Ultimate Speed UOP 12 A1 - Manual (Page 35)

32 UOP 12 A1
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Pompaggio dell'olio
♦ Prima del pompaggio far riscaldare il motore della vettura per 5 - 10 minuti
(in modo che la temperatura dell'olio sia compresa tra ca. 40°C e 60°C).
In tal modo la viscosità dell'olio cala e si riesce meglio a pompare via l'olio.
♦ Spegnere il motore della vettura.
♦ Srotolare il tubo di aspirazione (Ø 6 mm) 7 e il tubo di scarico
(Ø 12 mm) 8 .
♦ Introdurre il tubo di aspirazione (Ø 6 mm) 7 nel foro di controllo del livello
dell'olio della vettura. Introdurre il tubo con cautela fi no al punto più basso
della coppa dell'olio.
♦ Utilizzare un recipiente adatto per raccogliere l'olio vecchio e introdurvi
il tubo di scarico (Ø 12 mm)
8 .
♦ Assicurarsi che l'interruttore On/Off 2 si trovi in posizione 0 (off ).
♦ Collegare innanzitutto il morsetto polo positivo rosso 3 al polo positivo (+)
della batteria dell'auto.
♦ Collegare quindi il morsetto polo negativo nero 4 al polo negativo (-) della
batteria dell'auto.
♦ Impostare l'interruttore On/Off 2 in posizione I (on), per attivare la pompa
per aspirazione olio .
♦ Pompare l'olio dal motore/dalla coppa dell'olio.
♦ Quando non si trova più olio nel motore/nella coppa dell'olio, portare
l'interruttore On/Off
2 nella posizione 0 (off ). Non lasciare accesa la
pompa per aspirazione olio quando ha cessato di pompare olio.
♦ Non utilizzare la pompa per aspirazione olio per oltre 30 minuti di
continuo.
♦ Immettere olio nuovo conformemente alle istruzioni del costruttore della
vettura. Controllare il livello dell'olio con l'astina di livello dell'olio.
♦ Al termine del lavoro pulire la pompa per aspirazione olio pompando un
po' di olio nuovo.
♦ Smaltire l'olio vecchio conformemente alle regole previste dalla legge del
relativo paese (vedi anche capitolo Smaltimento).
♦ Svitare le cravatte fermatubi 9 e rimuovere il tubo di aspirazione (Ø 6 mm) 7
e il tubo di scarico (Ø 12 mm) 8 dalla pompa per aspirazione olio. Conser-
vare tutti i componenti in un luogo asciutto, pulito e privo di polvere.
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