HONDA GX270 - Manual (Page 58)

ESPAÑOL
Especificaciones Índice de aire
Término descriptivo Aplicable al período de durabilidad de las
emisiones
GX240/GX270 (Eje de la toma de fuerza del tipo S)
GX340/GX390 (Eje de la toma de fuerza del tipo S)
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En los motores que están certificados para un período de durabilidad de
las emisiones de acuerdo con las estipulaciones del Consejo de recursos
de aire de California se le cuelga o adhiere una etiqueta de información
sobre el índice de aire.
La descripción de la durabilidad tiene el propósito de informarle sobre el
período de durabilidad de las emisiones de escape del motor. El término
descriptivo indica el período de vida de servicio del sistema de control de
las emisiones de escape del motor. Consulte la garantía del sistema de
control de las emisiones de escape para encontrar más información al
respecto.
El gráfico de barras tiene el propósito de proporcionarle a usted, nuestro
cliente, la posibilidad de comparar el rendimiento de las emisiones de
escape de los motores disponibles. Cuanto más bajo es el índice de aire,
menos contaminación produce.
La etiqueta de información del índice de aire que está colgada o adherida
al motor , deberá permanecer en el motor hasta el momento de su venta.
Antes de poner en funcionamiento el motor, extraiga la etiqueta colgada.
Extendido
Intermedio
Moderado
300 horas (0 65 cm )
500 horas (más de 65 cm )
125 horas (0 65 cm )
250 horas (más de 65 cm )
50 horas (0 65 cm )
125 horas (más de 65 cm )
355 430 410 mm
25,0 kg
15,3 N·m (1,56 kgf·m) a 2.500 min (rpm)
6,0 kW (8,2 PS) a 3.600 min (rpm)
5,3 kW (7,2 PS) a 3.600 min (rpm)
[77,0 58,0 mm]
270 cm
[73,0 58,0 mm]
242 cm
4 tiempos, válvulas en cabeza, monocilíndrico
Longitud Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre Carrera]
Potencia neta
Par motor neto
máx.
Capacidad de aceite de
motor
Capacidad del depósito de
combustible
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
17,7 N·m (1,80 kgf·m) a 2.500 min (rpm)
Longitud Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre Carrera]
Potencia neta
Par motor neto
máx.
Capacidad de aceite de
motor
Capacidad del depósito de
combustible
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
25,1 N·m (2,56 kgf·m) a 2.500 min (rpm)
22,1 N·m (2,25 kgf·m) a 2.500 min (rpm)
8,2 kW (11,1 PS) a 3.600 min (rpm)
7,1 kW (9,7 PS) a 3.600 min (rpm)
[88,0 64,0 mm]
389 cm
[82,0 64,0 mm]
337 cm
4 tiempos, válvulas en cabeza, monocilíndrico
31,5 kg
380 450 443 mm
Hacia la izquierda
Magneto transistorizado
Aire forzado
5,3
1,1
1,1
6,1
Aire forzado
Magneto transistorizado
Hacia la izquierda
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en
serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3.600 rpm (potencia
neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.). La potencia de salida de los
motores de fabricación en serie puede variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final variará
dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan la
velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
GX270
GX240
GX270
GX240
GX340
GX390
GX340
GX390
GX340
GX390
GX270
GX240
(de acuerdo con la norma
SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma
SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma
SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma
SAE J1349 )
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