HONDA GX100 - Manual (Page 40)

ESPAÑOL
Comprobación del nivel de aceite
FILTRO DE AIRE
Inspección
Cambio del aceite
TAPA DE RELLENO/VARILLA DE
MEDICIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
LÍMITE INFERIOR
ORIFICIO DE RELLENO DE ACEITE
(borde inferior)
LÍMITE SUPERIOR
TAPA DE RELLENO/VARILLA DE
MEDICIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
ARANDELA DE SELLADO
ORIFICIO DE RELLENO DE ACEITE
(borde inferior)
TAPON DE DRENAJE
CAJA DEL FILTRO DE AIRE
ELEMENTO DE PAPEL DEL
FILTRO DE AIRE
ELEMENTO DE ESPUMA DEL
FILTRO DE AIRE
TORNILLOS
TAPA DEL FILTRO
DE AIRE
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Instale la tapa de relleno/varilla de medición del nivel de aceite y
apriétela con seguridad.
Compruebe el nivel del aceite de motor con el motor parado y en una
posición nivelada.
Extraiga la tapa de relleno/varilla de medición del nivel de aceite y
frótela para limpiarla.
Inserte la tapa de relleno/varilla de medición del nivel de aceite en el
cuello de relleno como se muestra, pero no la enrosque, y luego
extráigala para comprobar el nivel de aceite.
Vuelva a instalar la tapa de relleno/varilla de medición del nivel de aceite.
Si el nivel de aceite está cerca o por debajo de la marca del límite
inferior de la varilla de medición del nivel, llene aceite del recomendado
(vea la página ) hasta la marca del límite superior (borde inferior del
orificio de relleno de aceite). No llene excesivamente.
El sistema de alerta de aceite Oil Alert (tipos aplicables) parará
automáticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por
debajo del límite de seguridad. Sin embargo, para evitar la
inconveniencia de una parada inesperada, llene hasta el límite superior,
y compruebe con regularidad el nivel del aceite.
Ponga un recipiente adecuado debajo del motor para recibir el aceite
usado, y extraiga entonces la tapa de relleno/varilla de medición del
nivel de aceite, el tapón de drenaje de aceite y la arandela.
El sistema de alerta de aceite Oil Alert (tipos aplicables) parará
automáticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por debajo
del límite de seguridad. Sin embargo, para evitar la inconveniencia de una
parada inesperada, compruebe siempre el nivel de aceite de motor antes
de empezar.
El motor puede dañarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite.
Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador, reduciendo
el rendimiento del motor. Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos,
limpie el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se especifica en el
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
Si se pone en marcha el motor sin el elemento del filtro de aire, o con un
elemento del filtro de aire dañado, se introducirá suciedad en el motor,
causando el rápido desgaste del motor. Este tipo de daños no está cubierto
por la garantía limitada del distribuidor.
Extraiga los dos tornillos y la cubierta del filtro de aire. Inspeccione los
elementos del filtro de aire. Limpie o reemplace los elementos sucios del
filtro de aire. Reemplace siempre los elementos del filtro de aire si están
dañados.
El motor puede dañarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite.
Con el motor en una posición nivelada, llene aceite del recomendado
hasta la marca del límite superior (parte inferior del orificio de relleno de
aceite) de la varilla de medición del nivel (vea la página ).
Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el
medio ambiente. Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un
recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una
gasolinera para que se encarguen de su eliminación. No lo tire a la
basura, no lo derrame a la tierra, ni lo tire tampoco por una cloaca.
Deje que el aceite usado se drene por completo, y vuelva a instalar
entonces el tapón de drenaje de aceite y una arandela nueva, y apriete
con seguridad el tapón de drenaje de aceite.
Drene el aceite usado cuando el motor esté caliente. El aceite caliente se
drena con más rapidez y por completo.
Para ver las instrucciones que se aplican al servicio de los elementos y al
filtro de aire, consulte la página .
Vuelva a instalar los elementos del filtro de aire y la cubierta del filtro de
aire.
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