HONDA GX160 - Manual (Page 28)

FRANÇAIS
Caractéristiques Informations de référence rapide
Schéma de câblage
DESCRIPTION CARACTERISTIQUES ENTRETIEN
Caractéristiques de mise au point
GX120
GX160
(Type standard: Type KR)
(Type standard: Type AR)
GX120/160
13
Le schéma de câblage peut être différent selon les types.
4 temps, soupape en tête, cylindre unique
313 331 321 mm
[60,0 42,0 mm]
16,5 kg
2,6 kW (3,5 PS) à 3.600 min (tr/mn)
118 cm
Essence sans plomb (Voir page 6)
BP4ES (NGK)
W14EP-U (DENSO)
Carburant
Huile moteur
Bougie
Entretien
Indice d’octane pompe d’au moins 86
Indice d’octane recherche d’au moins 91
Indice d’octane pompe d’au moins 86
Voir page 6.
Avant chaque utilisation:
Vérifier le niveau d’huile moteur. Voir page 6.
Vérifier le filtre à air. Voir page 8.
Vérifier tous les boulons et écrous.
Premières 20 h:
Renouveler l’huile moteur. Voir page 7.
Après:
Voir le programme d’entretien à la page 5.
0,40
7,3 N·m (0,74 kgf·m) à 2.500 min (tr/mn)
Ecartement des
électrodes
Régime de ralenti
Jeu aux soupapes
(à froid)
Autres
caractéristiques
Aucun autre réglage nécessaire.
0,20 0,02 mm
0,15 0,02 mm
1.500 150 min (tr/mn)
0,70 0,80 mm Voir page: 8
Voir page: 9
Consulter le
concessionnaire
Honda agréé
La puissance nominale du moteur indiquée dans ce document est la
puissance de sortie nette testée sur un moteur de production de ce
modèle, et mesurée conformément à SAE J1349 à 3.600 r/min
(puissance nette) et à 2.500 r/min (couple net maxi). La puissance de
sortie des moteurs fabriqués en grande série peut être différente de
cette valeur.
La puissance de sortie réelle lorsque le moteur est installé dans la
machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs, y compris la
vitesse de fonctionnement du moteur pendant l’utilisation, les
conditions environnementales, la maintenance et autres variables.
Longueur Largeur
Hauteur
Masse à sec [poids]
Type de moteur
Cylindrée
[Alésage Course]
Puissance nette
Couple net maxi
Contenance en huile
moteur
Système de
refroidissement
Système d’allumage
Rotation de l’arbre de
prise de force
Sens inverse des aiguilles d’un montre
Transistor magnétique
Air forcé
0,37
10,3 N·m (1,05 kgf·m) à 2.500 min (tr/mn)
3,6 kW (4,9 PS) à 3.600 min (tr/mn)
[68,0 45,0 mm]
163 cm
4 temps, soupape en tête, cylindre unique
18,6 kg
319 343 333 mm
Longueur Largeur
Hauteur
Masse à sec [poids]
Type de moteur
Cylindrée
[Alésage Course]
Puissance nette
Couple net maxi
Contenance en huile
moteur
Système de
refroidissement
Système d’allumage
Rotation de l’arbre de
prise de force
Sens inverse des aiguilles d’un montre
Transistor magnétique
Air forcé
BI Noir
ADM :
ECH :
(1) BOUGIE D’ALLUMAGE
(2) BOBINE D’ALLUMAGE
(3) CONTACTEUR D’ARRET MOTEUR
Lorsque le montage pour la dameuse est
à un angle de 14°
Lorsque le montage pour la dameuse est
à un angle de 20°
Etats-Unis
Sauf
Etats-Unis
SAE 10W-30, API SJ ou ultérieure, pour l’utilisation générale.
(conformément à SAE J1349 )
(conformément à SAE J1349 )
(conformément à SAE J1349 )
(conformément à SAE J1349 )
MARCHE
FERME
07/06/01 18:34:00 33Z4F800_013