Great Dane Scamper HG GDB10028 - Manual (Page 54)

Funcionamiento - 11
FUNCIONAMIENTO
miento.
3. Activar las palancas de traba de punto muerto.
4. Colocar la palanca de control de la velocidad en la
posición de punto muerto.
5. Colocar el interruptor de la TDF/embrague en la
posición de apagado.
6. Colocar la palanca del acelerador en la posición inter-
media y posicionar el estrangulador (para los modelos con
control separado del estrangulador). En los modelos en
que el estrangulador está incorporado en la palanca del
acelerador, colocar la palanca del acelerador en la posición
de estrangulación.
7. Para motores de arranque manual solamente: Poner
la llave de contacto en la posición de en marcha. Tirar del
cable del arrancador hasta que el motor arranque.
8. Para motores de arranque eléctrico solamente:
Colocar la llave de contacto en la posición de arranque
durante no más de cinco segundos. Soltar la llave a la
posición de en marcha (run) cuando el motor arranque.
• Si el motor no arranca, esperar 10 segundos.
• Girar la llave a la posición de arranque otra vez
durante no más de cinco segundos.
• Repetir este procedimiento si es necesario.
9. Antes de poner la máquina en funcionamiento, dejar en
marcha el motor a velocidad intermedia durante varios
minutos hasta que se caliente. Conforme el motor se cali-
enta, reducir la posición del estrangulador.
Apagado del motor
1. Colocar la palanca del acelerador en la velocidad inter-
media y dejar que el motor funcione a baja aceleración
durante unos segundos.
2. Colocar la llave de contacto en la posición de apagado.
3. Extraer la llave.
4. Colocar en la posición del freno de estacionamiento el
selector de la transmisión / desvío / freno de estaciona-
miento.
5. Cerrar la válvula de corte de combustible.
Funcionamiento de la máquina
1. Verificar que la plataforma ha sido colocada a la altura
de corte deseada.
2. Arrancar el motor y calentarlo.
NOTA: La velocidad de desplazamiento y el índice de
giro variará según la distancia que la palanca de con-
trol se mueva.
3. Colocar en la posición de transmisión el selector de la
transmisión/desvío/freno de estacionamiento.
4. Mover la palanca del acelerador a la posición de máx-
ima apertura.
5. Presionar las palancas de control de la presencia del
conductor y sujetar con ambas manos los mangos del
manillar.
6. Colocar el interruptor de la TDF/embrague en la
posición de encendido.
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7. Colocar las palmas de la mano en los controles de pres-
encia del operador (C) y los dedos en las palancas de con-
trol de la dirección/marcha atrás (D). Haciendo uso de los
pulgares, empujar hacia delante las palancas de traba del
punto muerto (A).
Para conducir la máquina hacia delante: Empujar de
una manera suave y continua la palanca de control de la
velocidad (B) hacia delante hasta alcanzar la velocidad de
avance deseada.
IMPORTANTE: ¡Evitar daños! La puesta en ralentí
del motor innecesaria puede causar daños al motor.
El funcionamiento a velocidad de ralentí de manera
excesiva provoca recalentamiento, acumulación de
carbonilla y un rendimiento pobre.
c
PRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! Aprender como
usar las palancas de control. Conducir a velo-
cidad intermedia hasta hacerlo perfectamente
y sentirse seguro con la operación de la
máquina.
No mover las palancas de control de la posi-
ción de avance a la posición de retroceso o
viceversa rápidamente. Los cambios de direc-
ción bruscos pueden causar pérdida de control
o daños en la máquina.
A A B C
C
D D