Français, Bruit de moteur excessif – MB QUART REFERENCE SERIES 4-CHANNEL AMPLIFIER RAA4200 User Manual

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Français

D

ÉPANNAGE

C

ARACTÉRISTIQUES

MODÈLE - Série R

RAA4200

Puissance nominale en continu (RMS) - Mesurée à 14,4 V (batterie)

Charge de 4

par voie

100 watts x 4 voies et

≤ 1% THD+N

Charge de 2

par voie

200 watts x 4 voies et

≤ 1% THD+N

4

charge pontée

400 watts x 2 voies et

≤ 1% THD+N

Dimensions :

Hauteur

2,375 po (6 cm)

Largeur

11,5 po (28,2 cm)

Longueur

16,75 po (42,5 cm)

Capacité du fusible de l'ampli (ampères/type)

(3) 30A / ATC

Capacité du fusible de la batterie (Ampères) externe (non fourni)

90 A

Rapport signal/bruit

>80 dB(A) (référence : 0 dB = 2 V RMS)

Filtre passif (avant et arrière)

Sélectable HPF/LPF ou Off

(filtre passe-haut / passe-bas ou passe-tout)

Pente d'atténuation du filtre

12 dB/octave Butterworth

Fréquence du filtre (multiplicateur x1)

variable de 50 Hz à 500 Hz

Fréquence du filtre (multiplicateur x10)

variable de 500 Hz à 5000 Hz

Réponse en fréquence

de 0,25 Hz à 100 kHz (-3 dB, 1 watt)

Bande passante nominale

20 Hz à 20 kHz

Plage de réglage de tension de signal (entrée RCA)

Variable de 0.15 V à 8 V

Protection

Sortie court-circuitée, DC offset,

thermique, surintensité de courant d'alimentation

Impédance d'entrée

20 k-ohms

Ces spécifications sont conformes à la norme CEA-2006 portant sur la puissance des amplificateurs

Les spécifications sont sujettes à changements sans préavis

Bruit de moteur excessif

Cause possible

Câbles RCA trop rapprochés des câbles
d'alimentation principaux.

Composant défectueux dans la chaîne de
signal

Mauvaise connexion de mise à la masse
des composants du système

Mauvaise connexion de mise à la masse de
la batterie

Solution

Acheminez tous les fils de signal (RCA, câbles de haut-parleur) à
l'écart des fils d'alimentation ou de masse.

Contournez tous les composants électriques situés entre la source et le
ou les amplis. Connectez la source directement à l'entrée de l'ampli. Si
le bruit disparaît, l'unité contournée est la cause du bruit.

Retirez les fils de masse de tous les composants électriques. Branchez
de nouveau les fils à la masse, mais à des emplacements différents.
Vérifiez que ceux-ci sont propres, que le métal est brillant sans trace
de peinture, ni rouille, etc.

Ajoutez un deuxième fil de masse allant de la borne négative de la
batterie au métal du châssis ou au bloc-moteur du véhicule.

Le voyant DEL PROT (Protection) s'allume, l'amplificateur s'éteint

Cause possible

Court-circuit dans le système

L'ampli a dépassé la température de
fonctionnement normale à cause
d'une mauvaise ventilation.

Impédance de haut-parleur trop basse

Faible tension de batterie

Solution

Éteignez le système. Vérifiez s'il y a des courts-circuits dans les composants.
Vérifiez s'il y a des problèmes de torsion, d'épissure, de mauvaise isolation le long
des fils et câbles, etc. Procédez à une réparation ou un remplacement si
nécessaire.

Éteignez le système et laissez-le refroidir. Vérifiez que la ventilation est adéquate
autour de l'ampli. Déplacez l'ampli vers un lieu mieux ventilé si nécessaire.

Vérifiez que l'impédance de haut-parleur est bonne. Remplacez au besoin.

Vérifiez que le système de charge du véhicule assure une tension adéquate.

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