Electrical connections, Troubleshooting, Raccordements electriques – JVC GET0266-003A User Manual

Page 40: En cas de difficultes

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When installing the receiver without using the sleeve / Lors de l’installation de
l’appareil scans utiliser de manchon

In a Toyota for example, first remove the car radio and install the receiver in its place.
Par exemple dans une Toyota, retirer d’abord l’autoradio et installer l’appareil à la place.

When using the optional stay / Lors de l’utilisation du
hauban en option

Note : When installing the receiver on the mounting bracket, make sure to use the 8 mm-long screws. If

longer screws are used, they could damage the receiver.

Remarque : Lors de l’installation de l’appareil sur le support de montage, s’assurer d’utiliser des vis d’une longueur de

8 mm. Si des vis plus longues sont utilisées, elles peuvent endommager l’appareil.

Bracket

*

Support

*

* Not included for this receiver.
* Non fourni avec cet autoradio.

Flat type screws (M5 x 8 mm)

*

Vis à tête plate (M5 x 8 mm)

*

Pocket
Poche

Flat type screws (M5 x 8 mm)

*

Vis à tête plate (M5 x 8 mm)

*

Screw (option)
Vis (en option)

Stay (option)
Hauban (en option)

Fire wall
Cloison

Dashboard
Tableau de bord

Install the receiver at an angle of less
than 30˚.
Installez l’appareil avec un angle de moins
de 30˚.

Heat sink
Dissipateur de chaleur

2

TROUBLESHOOTING

• The fuse blows.
* Are the red and black leads connected correctly?

• Power cannot be turned on.
* Is the yellow lead connected?

• No sound from the speakers.
* Is the speaker output lead short-circuited?

• Sound is distorted.
* Is the speaker output lead grounded?
* Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in common?

• Noise interfere with sounds.
* Is the rear ground terminal connected to the car’s chassis using shorter and thicker cords?

• Receiver becomes hot.
* Is the speaker output lead grounded?
* Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in common?

• This receiver does not work at all.
* Have you reset your receiver?

ELECTRICAL CONNECTIONS

To prevent short circuits, we recommend that you disconnect the battery’s negative terminal and
make all electrical connections before installing the receiver.
• Be sure to ground this receiver to the car’s chassis again after installation.

Notes:
• Replace the fuse with one of the specified rating. If the fuse blows frequently, consult your JVC

IN-CAR ENTERTAINMENT dealer.

• It is recommended to connect to the speakers with maximum power of more than 50 W (both

at the rear and at the front, with an impedance of 4

Ω to 8 Ω). If the maximum power is less

than 50 W, change “AMP GAIN” setting to prevent the speakers from being damaged (see
page 24 of the INSTRUCTIONS).

• To prevent short-circuit, cover the terminals of the UNUSED leads with insulating tape.
• The heat sink becomes very hot after use. Be careful not to touch it when removing this

receiver.

PRECAUTIONS on power supply and speaker connections:

• DO NOT connect the speaker leads of the power cord to the car battery; otherwise,

the receiver will be seriously damaged.

• BEFORE connecting the speaker leads of the power cord to the speakers, check the

speaker wiring in your car.

Bracket

*

Support

*

RACCORDEMENTS ELECTRIQUES

Pour éviter tout court-circuit, nous vous recommandons de débrancher la borne négative de la batterie et
d’effectuer tous les raccordements électriques avant d’installer l’appareil.
• Assurez-vous de raccorder de nouveau la mise à la masse de cet appareil au châssis

de la voiture après l’installation.

Remarques:
• Remplacer le fusible par un de la valeur précisée. Si le fusible saute souvent, consulter votre revendeur

d’autoradios JVC.

• Il est recommandé de connecter des enceintes avec une puissance de plus de 50 W (les enceintes arrière

et les enceintes avant, avec une impédance comprise entre 4

Ω et 8 Ω). Si la puissance maximum est

inférieure à 50 W, changez “AMP GAIN” pour éviter d’endommager vos enceintes (voir page 24 du
MANUEL D’INSTRUCTIONS).

• Pour éviter les court-circuits, couvrir les bornes des fils qui ne sont PAS UTILISÉS avec de la bande

isolante.

• Le dissipateur de chaleur devient très chaud après usage. Faire attention de ne pas le toucher en retirant

cet appareil.

PRECAUTIONS sur l’alimentation et la connexion des enceintes:

• NE CONNECTEZ PAS les fils d’enceintes du cordon d’alimentation à la batterie;

sinon, l’appareil serait sérieusement endommagé.

• AVANT de connecter les fils d’enceintes du cordon d’alimentation aux enceintes, vérifiez le câblage

des enceintes de votre voiture.

EN CAS DE DIFFICULTES

• Le fusible saute.
* Les fils rouge et noir sont-ils racordés correctement?

• L’appareil ne peut pas être mise sous tension.
* Le fil jaune est-elle raccordée?

• Pas de son des enceintes.
* Le fil de sortie d’enceinte est-il court-circuité?

• Le son est déformé.
* Le fil de sortie d’enceinte est-il à la masse?
* Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble à la masse?

• Interférence avec les sons.
* La prise arrière de mise à la terre est-elle connectée au châssis de la voiture avec un cordon court et

épais?

• L’appareil devient chaud.
* Le fil de sortie d’enceinte est-il à la masse?
* Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble à la masse?

• Cet appareil ne fonctionne pas du tout.
* Avez-vous réinitialisé votre appareil?

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