John Deere AT-3501-J - Manual (Page 18)

18 3/8-Inch Reversible Drill Operator's Manual
Fonctionnement
Entretien
GRAISSAGE:
Il est recommandé d’installer un filtre régulateur graisseur sur la conduite d’alimentation
d’air pour prolonger la durée de vie de l’outil et assurer un bon fonctionnement continu
de celuici. Le graisseur sur conduite devrait être vérifié régulièrement et rempli John
Deere AT-4003 d’huile pour outil pneumatique. Le réglage du graisseur sur conduite est
effectué en plaçant une feuille de papier près des orifices d’échappement et en gardant
l’obturateur ouvert pendant environ 30 secondes. Le graisseur est correctement réglé
lorsqu’une petite tache d’huile se forme sur le papier. Éviter les quantités d’huiles
excessives.
S’il s’avère nécessaire de ranger l’outil pendant une période de temps prolongée
(pendant la nuit, la fin de semaine, etc.), il convient alors de le graisser généreusement
et de le faire fonctionner pendant environ 30 secondes pour garantir une répartition
uniforme de l’huile dans l’outil. L’outil devrait être rangé dans un endroit propre et sec.
Lubrifiants recommandés: Utiliser John Deere AT-4003 de l’huile à outil pneumatique
ou toute autre huile à turbine de hautequalité contenant des absorbants d’humidité, des
inhibiteurs de rouille, des agents d’arrosage de métal et un additif de pression extrême.
AVANT UTILISATION
Avant de raccorder l’outil à l’alimentation en air, nettoyez le tuyau d’air pour le
débarrasser de la poussière et de l’eau. Avant de débrancher un outil pour entretien ou
changement de douilles, veillez à couper l’alimentation en air et à purger le tuyau de
l’air qu’il contient. Cela empêche l’outil de se mettre en marche si sa commande est
actionnée accidentellement.
FONCTIONNEMENT
Le levier de marche arrière est situé du côté gauche de la poignée pistolet. Un “F” est
indiqué pour avant (forward) (serrage ou perçage) et un “R” pour marche arrière
(reverse) desserrement ou enlèvement). Ne pas changer de direction lorsque l’outil est
en marche.
Localiser le centre du nouveau trou en utilisant un pointeau. Placer la pointe de la
mèche sur la marque du pointeau. Tenir la perceuse perpendiculairement au travail et
mettre le moteur en marche. Exercer une pression uniforme. Ne pas forcer. Trop de
pression peut causer le bris de la mèche ou une surchauffe. Un manque de pression
empêchera la mèche de couper et causera une surchauffe.
Réduire la pression juste avant que la mèche perce le travail. Lorsque la mèche a
percé le travail et tourne librement, la retirer du travail pendant que le moteur est en
marche, ensuite relâcher l’obturateur.
ATTENTION: SI LA PERCEUSE SE COINCE DANS LE TRAVAIL,
RELÂCHER L’OBTURATEUR IMMÉDIATEMENT.
DÉBRANCHER LA PERCEUSE AVANT DE RETIRER
LA MÈCHE ET DE DÉTERMINER LA SOURCE DU
PROBLÈME. NE PAS TENTER DE DÉGAGER LA
MÈCHE EN METTANT EN MARCHE ET EN ARRÊTANT
LE MOTEUR.