Sub-Zero ICB736TCI - Manual (Page 79)

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U S O E M A N U T E N Z I O N E D E I M O D E L L I I N T E G R AT I S U B - Z E R O
F E R M A P O RTA D A 9 0 G R A D I
L’unità verticale integrata è dotata di un fermo-
porta incorporato a 90 gradi per il vano dei
cassetti superiore. Per azionare il fermoporta
basta usare un cacciavite a lama piatta e
spostare il avanti il raccordo in rame nei
cardini della porta superiore ed inferiore.
Per poter usare la porta in modo sicuro
occorre azionare entrambi i fermoporta a
90 gradi. È possibile raggiungere l’apertura
massima di 105 gradi usando il cacciavite e
facendo avanzare la camma in rame al fermo-
porta successivo.
ferma-
porta da
90 gradi
P E R I O D I D I I N A T T I V I T À
In caso di vacanza prolungate, togliere
corrente dall’unità. Svuotare completamente
l’unità e bloccare porta e cassetti in posizione
leggermente aperta. Uno spazio di 25 mm
consente la circolazione di aria fresca all’in-
terno dell’unità per evitare la formazione di
odori cattivi all’interno.
NOTA IMPORTANTE: l’umidità si accumula
in un’unità spenta che si riscalda e raggiunge
la temperatura ambiente, anche se è stata
in servizio solo temporaneamente ed è stata
quindi spenta. Bloccando la porta ed i cassetti
in posizione leggermente aperta si consente
la fuoriuscita di umidità.
Per periodi di inattività brevi, eliminare tutti
gli alimenti deperibili. Spegnere il fabbricatore
del ghiaccio e svuotarne il contenitore. Non
cambiare le impostazioni di controllo.
L’osservanza di talune feste religiose (modalità
giorno sabbatico) richiede lo spegnimento
delle luci e del fabbricatore del ghiaccio;
consultare l sezione corrispondente a
pagina 72.
L’accumulo di umidità può danneggiare i
componenti metallici interni.
L’oscillazione della porta sulle unità
vertical potrebbe causare la pizzicatura
delle dita o danneggiare l’unità. Con la
porta aperta, fare attenzione a non infilare
le dita nell’apertura della porta sul lato
del cardine.
Con la porta aperta a 105 gradi, il
pannello della porta, secondo il suo
spessore, potrebbe colpire il telaio anteri-
ore dell’unità causando gravi danni.
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