Guía de localización de fallas .......... sp_19, Guía de localización de fallas, No sí no sí no sí sí no sí – Shindaiwa 62891-94311 User Manual

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SP_19

e

spañol

Guía de localización de fallas

¿Arranca el motor?

¿Contiene el tanque

combustible fresco y con el

octanaje correcto?

¿Puede verse combustible

moviéndose en la línea de

retorno al cebar?

¿Hay chispas en el terminal del

cable de la bujía?

Compruebe la bujía.

La bujía puede tener daños internos o es del

tamaño equivocado.

Qué revisar

Posible causa

remedio

el Motor no arranca

Arrancador autorretráctil defectuoso.
Líquido en el cárter.
Daños internos.

Bujía suelta.

Desgaste excesivo en el cilindro, el pistón o

los anillos.

Combustible incorrecto, viejo o contaminado;

mezcla incorrecta.

Revise el filtro de combustible y el ventilador

en busca de obstrucciones.

El interruptor de encendido está en posición

de apagado “O”.
Conexión a tierra defectuosa.

Si la bujía está húmeda, puede habe exceso

de combustible en el cilindro.

La bujía está obstruida o tiene una separación

de electrodos incorrecta.

Consulte a un agente de servicio de Shindaiwa.

Apriete y pruebe otra vez. Consulte con un agente de

servicio autorizado.
Consulte a un agente de servicio de Shindaiwa.

Rellene con gasolina sin plomo, reciente y limpia con

un octanaje de 87 o superior, mezclada con aceite

Premium de Shindaiwa para motores de dos tiempos

en una proporción gasolina/aceite de 50:1.

Reemplace el filtro de combustible o la válvula de

presión según sea necesario. Vuelva a arrancar.

Lleve el interruptor a la posición de encendido

“I” y reinicie.
Consulte a un agente de servicio de Shindaiwa.

Retire la bujía y arranque el motor, vuelva a colocar

la bujía y arranque de nuevo.

Limpie y vuelva a calibrar la bujía a 0,6 ~ 0,7 mm./

0.024 in. Vuelva a arrancar.

Reemplace la bujía. Consulte la sección

"Especificaciones" para la bujía correcta. Vuelva a

arrancar.

¿Hay buena compresión?

Unidad de encendido defectuosa.

BaJa PotenCia

La mezcla del carburador es muy pobre.
Proporción de combustible inapropiada.

Ventilador, tapa del ventilador o aletas del

cilindro sucios o dañados.

Consulte con un agente de servicio autorizado.
Rellene con gasolina sin plomo, reciente y limpia

con un octanaje de 87 o superior, mezclada con

aceite Premium de Shindaiwa para motores de dos

tiempos en una proporción gasolina/aceite de 50:1.
Limpiar, reparar o sustituir en caso necesario.

¿Se sobrecalienta el motor?

Depósitos de carbonilla en el pistón o el

silenciador.
Filtro de aire obstruido.
Bujía suelta o dañada.

Fuga de aire o conducto de combustible

obstruido.

Consulte con un agente de servicio autorizado.

Limpie o reemplace el filtro de aire.
Apriete o cambie la bujía. Consulte la sección

"Especificaciones" para la bujía correcta. Vuelva

a arrancar.
Repare o cambie el filtro o el conducto de

combustible.

Agua en el combustible.

Pistón gripado.

Carburador y/o diafragma defectuoso.

Vuelva a llenar de mezcla reciente de combustible

y aceite.
Consulte con un agente de servicio autorizado

El motor funciona bruscamente

a cualquier velocidad. También

puede que salga humo negro o

combustible no quemado por el

escape.

Sobrecalentamiento.

Combustible inadecuado.

Depósitos de carbonilla en la cámara de

combustión.

Revise el índice de octanaje del combustible; revise si

el combustible contiene alcohol. Reposte cuando sea

necesario.
Consulte con un agente de servicio autorizado.

Consulte con un agente de servicio autorizado

NO

NO

NO

NO

NO

Qué revisar

Posible causa

remedio

El motor golpea.

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