Ryobi RY52907 - Manual (Page 42)

8 — Español
ARMADO
ADVERTENCIA:
Asegúrese de que esté bien apretada la perilla antes de
utilizar el equipo y el botón esté asegurado en su lugar en
el orificio de posicionamiento; verifique periódicamente
el apriete de la misma durante el uso para evitar lesiones
graves.
Para el desmontaje:

Afloje la perilla.
 Oprima el botón y gire los ejes para separar los extremos
de los mismos.
LA BARRA AUTOMÁTICA Y CADENA LA
LUBRICACIÓN
Vierta lubricante para barra y cadena en el tanque de lubricación
de la cadena antes de arrancar el motor del cabezal. Consulte
el apartado La barra automática y cadena la lubricación en
la sección Mantenimiento de este manual.
ABASTECIMIENTO Y REABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE DE LA PODADORA
MEZCLA DE COMBUSTIBLE
Este producto está accionado por un motor de dos tiempos y
requiere el premezclado de gasolina y lubricante para motor
de dos tiempos. Mezcle previamente gasolina sin plomo y
lubricante para motores de 2 tiempos en un recipiente de 4
litros de capacidad y de uso aprobado para gasolina.

El motor está certificado para funcionar con gasolina sin
plomo para vehículos.
 Mezcle lubricante de alta calidad para motor de dos tiempos
a razón de 2,6 onz. por galón.
 No use lubricante para vehículos ni para motores fuera de
borda de 2 tiempos.
 NO mezcle más producto del que pueda utilizar en un
período de 30 días.
ADVERTENCIA:
Siempre apague el motor antes de abastecer el combustible.
Nunca agregue combustible a una máquina con el motor
en marcha o caliente. Aléjese por lo menos 9 metros (30
pies) del sitio de reabastecimiento de combustible antes
de encender el motor. ¡No fume! La inobservancia de esta
advertencia puede causar lesiones serias.
COMBUSTIBLES OXIGENADOS
Algunas gasolinas convencionales están mezcladas con
alcohol o con un compuesto de éter. Estas gasolinas se
denominan colectivamente combustibles oxigenados.
Para satisfacer las normas de limpieza del aire, en algunas
áreas geográficas de Estados Unidos y Canadá se usan
combustibles oxigenados para reducir las emisiones.
Si va a usar un combustible oxigenado, asegúrese de que
no tenga plomo y satisfaga los requisitos relacionados con
el octanaje nominal mínimo. Antes de usar un combustible
oxigenado, trate de confirmar el contenido del combustible.
En algunos estados o provincias se requiere mostrar
información en las bombas. A continuación se muestran los
porcentajes de combustibles oxigenados aprobados por la
EPA (Dirección de Protección Ambiental de EE.UU.):
Etanol (etilo o alcohol etílico) 10% por volumen. Puede
utilizar gasolina con un contenido de 10% de etanol por
volumen. La gasolina con contenido de etanol puede
comercializarse con el nombre de “gasohol”.
No use
combustible E85.
MTBE (éter metilbutílico terciario) 15% por volumen.
Puede utilizar gasolina con un contenido de 15% de MTBE
por volumen.
Metanol (metilo o alcohol metílico) 5% por volumen. Puede
utilizarse gasolina con un contenido de 5% de metanol por
volumen, siempre y cuando contenga también cosolventes
e inhibidores de corrosión para proteger el sistema de
combustible. La gasoline con un contenido superior a 5%
de metanol por volumen puede causar problemas en el
arranque o en el desempeño del motor. También puede dañar
piezas de metal, caucho (hule) y plástico del producto o del
sistema de combustible.
Si observa cualquier síntoma de funcionamiento indeseable,
pruebe con otra estación de gasolina o cambie de marca
de gasolina.
NOTA: No están cubiertos en la garantía los problemas de
desempeño o daños al sistema de combustible producidos
por el uso de un combustible oxigenado con un contenido
superior a los porcentajes de alcohol o compuesto de éter
señalados anteriormente.
PREMIUM EXACT MIX (50:1)
GASOLINA LUBRICANTE
1 galón (US) 2.6 onzas
1 Litro 20 cc (20 ml)
LLENADO DEL TANQUE
 Limpie la superficie alrededor de la tapa del tanque de
combustible para evitar toda contaminación.
 Afloje lentamente la tapa del tanque de combustible.
Coloque la tapa en una superficie limpia.
 Vierta cuidadosamente el combustible en el tanque. Evite
los derrames.
 Antes de volver a colocar la tapa del tanque de combustible,
limpie e inspeccione la junta.
 Vuelva a colocar inmediatamente la tapa del tanque de
combustible y apriételo con la mano. Limpie todo derrame
de combustible.
NOTA: Es normal que salga humo de un motor nuevo después
de usarlo por primera vez.