Orion Car Audio HCCA COMPETITION HCCA154 - Manual (Page 71)

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1 Protezione parapolvere in polipropilene - resistente all’umidità e ai raggi
ultravioletti.
2 Sospensione in schiuma NBR (schiuma di poliestere espanso ad alta densità)
alta, larga e bilanciata che assicura un’escursione lunga, controllata e lineare
grazie al design del bordo simmetrico Tri Radius, ottimizzato tramite analisi
a elementi finiti (FEA) non lineare.
3 Cono in carta - resistente all’umidità e ai raggi ultravioletti.
4 Telaio in alluminio pressofuso su misura
5 Viti di fissaggio del centratore. Parte del kit di ricostruzione del cono (8 viti
a testa esagonale).
6 Supporto della bobina mobile in alluminio (gli altoparlanti da 10 pollici usano
un supporto da 3 pollici, quelli da 12 e 15 pollici usano un supporto da 4
pollici).
7 Aperture di ventilazione del supporto della bobina mobile. Parte del sistema
migliorato di raffreddamento della bobina mobile (a convezione forzata).
8 Piastra anteriore in acciaio da 11 mm.
9 4RE
10 0IASTRA
11 Apertura da 19 mm (1,25”). Parte del sistema migliorato di raffreddamento
della bobina mobile (a convezione forzata – dissipatore di calore in alluminio
– anelli di cortocircuito per ridurre il calore da induzione).
12 Aperture del traferro della bobina mobile. Parte del sistema migliorato di
raffreddamento della bobina mobile (a convezione forzata – dissipatore
di calore in alluminio – anelli di cortocircuito per ridurre il calore da
induzione).
13 Dissipatore di calore in alluminio pressofuso dei poli posteriori, con alette
e fori di ventilazione. Parte del sistema migliorato di raffreddamento della
bobina mobile (a convezione forzata – dissipatore di calore in alluminio).
14 Bobina mobile in alluminio rivestito di rame per alta temperatura (rivestimento
di resina ammidica poliesterica) avvolta su un supporto in alluminio; gli
altoparlanti da 10 pollici usano un supporto da 3 pollici, quelli da 12 e 15
pollici usano un supporto da 4 pollici; sono disponibili bobine mobili da 2 e
4 ohm doppie.
15 Aree con griglie per consentire la ventilazione sotto il centratore e impedire
l’ingresso di oggetti estranei nel traferro della bobina mobile.
16 Dissipatore di calore in alluminio pressofuso dei poli superiori, con alette e
fori di ventilazione. Parte del sistema migliorato di raffreddamento della
bobina mobile (a convezione forzata – dissipatore di calore in alluminio –
anelli di cortocircuito per ridurre il calore da induzione).
17 Centratore in Conex intrecciato piatto inferiore con fili conduttori applicati
e avvolti.
18 Terminali per viti esagonali su misura. Una coppia su ciascun lato (una coppia
per ciascuna bobina mobile).