Oreck DS1700HY - Manual (Page 9)

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Guide de dépannage
AVERTISSEMENT: Avant d’exécuter
cette opération, débranchez le cordon
d’alimentation de la prise murale.
NE CONSULTEZ PAS INUTILEMENT UN RÉPARATEUR...
VÉRIFIEZ D’ABORD CE QUI SUIT:
•
Est-ce que le sac jetable en papier filtre est plein?
• Est-ce que les pores du sac filtrant sont bouchés avec de la poudre
ou de la poussière fine?
• Quelque chose bloque-t-il le balai tournant, le tube inférieur,
l’ouverture d’admission, le ventilateur ou l’ouverture du connecteur?
• Est-ce que la courroie est en place et fait tourner le balai?
• Est-ce que les extrémités du balai sont correctement placées?
• Est-ce que le balai tourne librement? Y a-t-il des cheveux, des fils ou
des fibres de moquette enroulées autour du balai?
L’ ASPIRATEUR NE
FONCTIONNE PAS
L’ ASPIRATEUR NE
RAMASSE PAS LES
SALETÉS
L’appareil est mal
branché.
Aucune électricité
n’arrive à la prise
murale.
Le système de
protection du moteur
a été activé.
Le sac filtrant est
plein.
Blocage au niveau du
bec d’aspiration ou
du pivot d’admission.
La courroie est
endommagée ou
étirée.
Le balai est usé.
Le tube du sac est
bouché.
Les pores du sac
sont bouchés par de
la poussière fine.
Le ventilateur
d’aspiration est
défectueux.
Le balai rotatif n’est
pas à égalité aux
deux extrémités.
Vérifiez que
l’aspirateur est
fermement branché
dans la prise murale
et la rallonge.
Vérifiez le fusible ou
le disjoncteur du
circuit utilisé.
Vérifiez l’absence
d’obstructions à
l’intérieur du carter
du ventilateur.
Remplacez le sac
filtrant (voir
«Installation du sac à
poussières en papier
filtre»).
Dégagez les
blocages.
Remplacez la
courroie.
Remplacez le balai
si les poils ne
dépassent pas le
bord de la plaque de
base.
Dégagez le blocage.
Remplacez le sac.
Retournez l’appareil
au centre de
réparation.
Vérifiez le joint des
paliers. Assurez-vous
que les mots «OLD
(ll)» ou «NEW (l)»
correspondent à
chaque extrémité.
P ROBLÉME C AUSE P OSSIBLE V ÉRIFICATIONS
Lorsque vous téléphonez, n’oubliez pas de noter le numéro de
modèle et le numéro de série de l’appareil, lesquels figurent sur
sa plaque signalétique.
APPELEZ LE SERVICE TÉLÉPHONIQUE GRATUIT
D’AIDE AUX CLIENTS COMMERCIAUX
USA & Canada: 1-800-989-4244
TOUTES LES AUTRES RÉPARATIONS DOIVENT ÊTRE
FAITES DANS UN CENTRE DE RÉPARATION AUTORISÉ.
F R A N Ç A I S
Liste de pièces:
Pour vous aider à aider à identifier les composants de votre aspirateur,
les pièces ont été numérotées comme suit:
1 Poignée
2 Tubes d’échappement
3 Tête motorisée
4 Sac extérieur
5 Sac à poussières en
papier filtre
6 Cordon d’alimentation
7 Interrupteur principal
8 Crochets de rallonge
9 Serrure de corde
10 Porte de la courroie
11 Courroies de remplacement
12 Chambre à vide
13 Colliers
14 Ajustement à l’épaisseur
de la moquette
15 Détente
16 Joint du tube
17 Fil de la brosse
mécanique
18 Pivots
Montage
Un tournevis Phillips est nécessaire pour le montage.
schéma 1 Enlevez le contenu du carton d’expédition et déposez dans la
zone de montage. Le corps supérieur est couplé lâchement à la
base par les pivots.
schéma 2 Tournez les bagues de pivots dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre pour dégager le corps supérieur de la
base.
schéma 3 En appuyant fermement contre la base avec une main, prenez
la bride de sac inférieure de l’autre et séparez avec précautions
le corps supérieur de la base. Remarque : Prenez soin en
séparant ces deux pièces de ne pas endommager les feutres
d’étanchéité sur les tubes.
schéma 4 Insérez le tube de poignée dans le corps et alignez-le avec
l’ouverture inférieure.
schéma 5 Insérez dans l’ouverture et serrez à la main deux vis pour fixer
la poignée.
schéma 6 Tournez la base pour que l’avant de l’unité soit en face de vous.
Avec les deux mains prenez le corps supérieur et insérez les
tubes dans les pivots de la base. Remarque: Prenez soin en
glissant les tubes dans les pivots de ne pas endommager les
feutres d’étanchéité sur les tubes.
schéma 7 Serrez bien les bagues de pivots mais sans excès.
schéma 8 Enfoncez le cordon secteur noir (cordon de la poignée à la
base) dans les deux inserts moulés à l’arrière du corps
supérieur, en laissant du mou en bas.