Troy-Bilt TB144 - Manual (Page 33)

C A U S E S O L U T I O N
Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par un
concessionnaire agréé
Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le
Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
F15
DÉPANNAGE
LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER
LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER
C A U S E S O L U T I O N
Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le
Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par un
concessionnaire agréé
C A U S E S O L U T I O N
La commande Marche/Arrêt Stop est en position ARRÊT Mettez-la en position MARCHE
Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant frais
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 10 fois
Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la
Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
Moteur noyé Placez le levier d'étranglement bleu en position 3, pressez-la
complètement et lentement de 10 fois
C A U S E S O L U T I O N
Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par un
concessionnaire agréé
Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la
Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
De basse puissance Ajuste jeu entre soupape et Culbuteur
Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI
Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.
C A U S E S O L U T I O N
Le bouchon de remplissage d’huile/la jauge d’huile n'est pas
suffisamment serré(e) ou il manque un joint torique d’étanchéité Serrez le bouchon de remplissage d'huile/la jauge d’huile ou
remplacez le joint torique d’étanchéité
C A U S E S O L U T I O N
La séparation entre les électrodes de la bougie est trop
petite/étroite Ajuster la séparation à 0,025 pouces (0,635mm)
PIÈCE PEU FIABLE À HAUT RÉGIME
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE
TRACES D’HUILE AUTOUR DU BOUCHON DE REMPLISSAGE D’HUILE/DE LA JAUGE D’HUILE