Desplazamiento lento del tractor, Desvío del tractor a alta velocidad – Troy-Bilt Colt RZT User Manual

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30

s

ección

7— s

erviciO

Desplazamiento lento del tractor

Desplazamiento lento es el movimiento del tractor hacia

adelante o hacia atrás cuando el motor funciona en ralentí

alta y las palancas de control de tranmisión están abiertas

hacia afuera en posición neutral.
Si después de funcionar un tiempo el tractor comienza a

desplazarse lentamente mientras se encuentra en posición

neutral, ajuste las varillas de control de la transmisión de la

siguiente forma.

Coloque el frente del tractor contra un objeto inamovible

(por ejemplo, una pared, un poste, etc.).
Levante con el gato la parte trasera del tractor de modo

que las dos ruedas traseras queden aproximadamente a

una pulgada del suelo.
Con el motor funcionando a ralentí alta y las palancas de

control de transmisión abiertas hacia afuera en posición

neutral y el freno de mano desenganchado, inspeccione la

rotación de las ruedas traseras.
Si solamente gira una rueda, ubique la varilla de control

de transmisión debajo del bastidor, delante del neumático

trasero. Si las dos ruedas rotan, ubique las dos varillas de

control. Vea la Figura 7-9.

Figura 7-9

Retire el pasador de chaveta interno que fija la férula al

brazo de control de la transmisión y retire la férula. La

rueda debe dejar de rotar. De no hacerlo, póngase en

contacto con su distribuidor de Troy-Bilt.
Si deja de rotar, ajuste la férula para arriba o abajo de la

varilla de control según sea necesario para alinearla con

el orificio del brazo de control de transmisión. Vuelva a

insertar la férula en el orificio del brazo de control y fíjela

con el pasador de chaveta interno.
Si es necesario, repita los dos pasos previos para ajustar la

otra varilla de control de transmisión.
Baje el tractor y quite el gato.

Desvío del tractor a alta velocidad

Si el tractor se desvía hacia un lado cuando ambas palancas

de control de tranmisión están totalmente hacia adelante,

ajuste las palancas de control de la siguiente forma:

Controle que la presión de aire esté balanceada y que

sea adecuada en las ruedas delanteras y traseras. Infle los

neumáticos si es necesario.
Realice los primeros tres pasos de la subsección anterior,

‘Desvío del tractor’ para verificar que el tractor no se esté

desviando. Si es así, realice los ajustes necesarios según se

describe en esa subsección.
Vuelva a inspeccionar la desviación después de realizados

los ajustes de las varillas de control de la transmisión.
Si persiste el problema de desviación, observe hacia qué

dirección se desvía el tractor.

- Si el tractor se desvía hacia la derecha, ajuste el perno

de parada de la palanca de control del lado izquierdo.

- Si el tractor se desvía hacia la izquierda, ajuste el perno

de parada de la palanca de control del lado derecho.

Ubique el perno de parada correspondiente en la consola

izquierda o derecha. Vea la Figura 7-10.

Figura 7-10

Afloje la contratuerca del perno de parada, luego gire el

perno de parada en sentido contrario a las agujas del reloj

para alargarlo. Vuelva a controlar la desviación y retoque

el ajuste según sea necesario. NOTA: Si el perno de parada

se ajusta demasiado, el problema de desviación pasará al

otro lado. Realice los ajustes mínimos necesarios acortando

el mismo perno.
Apriete la contratuerca contra la consola y vuelva a posi-

cionar la palanca de control si es necesario para que las

dos manijas de control estén emparejadas.

Ferrule

Transmission

Control Arm

Internal

Cotter Pin

RH Transmission

Control Rod

VARILLA de control de

transmisión derecha

FéRULA

BRAzO de control

de la transmisión

PASADOR de

chaveta interno

Console

Stop Bolt

Jam Nut

CONTRATUERCA

CONSOLA

PERNO de parada

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