En cas de problème, Français – Wagner SprayTech 0295001 User Manual

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Français

En cas de problème

Problème

L'appareil ne démarre pas.

Impossible d'amorcer l'appareil.

L'appareil ne se met pas, ou ne
reste pas, sous pression.

Du liquide s'échappe de
l'extrémité supérieure du
compartiment à liquide.

Mauvaise répartition de la
pulvérisation.

L'appareil manque de puissance.

Les fusibles de la pompe ont
sauté.

Cause

1. Fusible brûlé ou disjoncteur déclenché.
2. L'appareil n'est pas branché.
3. Le bouton de réglage de la pression est

ajusté trop bas.

4. Cordon d'alimentation électrique défectueux

ou mal fixé.

5. Les balais du moteur sont usés.

6. Mauvais fonctionnement du fusible du

commutateur marche/arrêt.

1. Les joints du piston sont desséchés.

2. Le tamis d'admission de la pompe est

obstrué.

3. Il y a de l'air dans la pompe ou dans le

flexible.

4. Les joints sont usés.
5. Le liquide est trop visqueux.

6. Le tube de succion est obstrué.
7. Le tube de succion est crevé.

1. Le bouton de réglage de la pression est mal

ajusté.

2. Le tamis d'admission de la pompe est sale.
3. Les boules ou joints de la valve

d'amorçage/pulvérisation sont usés ou sales.

4. Il y a de l'air dans la pompe ou dans le

flexible.

5. Les joints sont usés.
6. La tête de pulvérisation est usée.

7. Il y a une fuite interne.

8. Il y a une fuite de liquide.

9. Le liquide est trop visqueux.

10. La tête de pulvérisation est trop grosse.

1. Les joints supérieurs sont usés.

2. La tige du piston est usée.

1. La tête de pulvérisation est trop grosse pour

le produit utilisé.

2. La pression est mal réglée.
3. L'alimentation en liquide est insuffisante.
4. Le liquide est trop visqueux.

1. Le réglage de la pression est trop faible.
2. La tension du secteur est trop faible.

1. La pression est trop élevée.

2. Un disjoncteur s'est déclenché.

3. La boîte de vitesse, la transmission ou le

moteur ont cassé.

Solution

1. Vérifiez, remplacez ou réenclenchez-le.
2. Branchez l'appareil.
3. Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une

montre pour augmenter la pression.

4. Vérifiez-le et apportez l'appareil à un centre

d'entretien agréé SprayTECH.

5. Apportez l'appareil à un centre d'entretien agréé

SprayTECH.

6. Apportez l'appareil à un centre d'entretien agréé

SprayTECH.

1. Retirez le tube de succion et vérifiez que la boule

inférieure est libre de se mouvoir dans son
logement. Versez une tasse pleine de diluant à
peinture sur l'extrémité du compartiment à liquide et
mettez la pompe en marche.

2. Retirez et nettoyez le tamis.

3. Appuyez sur la gâchette pendant une dizaine de

secondes afin de purger l'air.

4. Remplacez les joints.
5. Amorcez la pompe avec un solvant approprié au

produit utilisé. Enlevez avec précaution la pompe du
pot de solvant et plongez le tube de succion dans le
produit épais devant être pulvérisé. Après avoir
retiré la tête de pulvérisation, appuyez sur la
gâchette jusqu'à ce que le produit épais sorte du
pistolet. Replacez la tête de pulvérisation.

6. Retirez et nettoyez le tube de succion.
7. Vérifiez le branchement et les joints.

1. Tournez le bouton de réglage de la pression dans le

sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la
pression.

2. Retirez et nettoyez le tamis d'admission.
3. Remplacez ou nettoyez-les.

4. Appuyez sur la gâchette pendant une dizaine de

secondes afin de purger l'air.

5. Remplacez les joints.
6. Remplacez la tête de pulvérisation en suivant les

instructions fournies avec le pistolet.

7. Sans appuyer sur la gâchette du pistolet, laissez

l'appareil augmenter la pression et coupez la pompe
si la pompe commence à démarrer. Dans ce cas,
une fuite interne s'est produite et il est nécessaire
de reétanchéifier le compartiment à liquide.

8. Vérifiez l'existence de fuite externe telle qu'une fuite

du raccord hydraulique du boîtier de contrôle de la
pression.

9. Reportez-vous aux recommandations du fabricant

sur le pot du produit.

10. Remplacez la tête de pulvérisation en suivant les

instructions fournies avec le pistolet

1. Décompressez et resserrez l'écrou de serrage du

joint ou remplacez le joint.

2. Remplacez la tige du piston.

1. Remplacez-la par une tête plus petite.

2. Ajustez le bouton de réglage de pression.
3. Nettoyez tous les tamis et les filtres.
4. Ajoutez du solvant en suivant les recommandations

du fabricant.

1. Augmentez la pression.
2. Réglez la tension d'alimentation sur 120 V c.a.

1. Apportez l'appareil à un centre d'entretien agréé

SprayTECH.

2. Apportez l'appareil à un centre d'entretien agréé

SprayTECH.

3. Réparez ou remplacez les éléments défectueux.

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