Festool MFT 1080 - Manual (Page 18)

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mediante le viti (7.2) in base al bisogno.
Per montare il binario di guida lo si innesta
nella linguetta (6.3) in modo che venga a
trovarsi sulla lamiera di appoggio (nel qual
caso la scritta Festool si leggerà da destra)
e la linguetta si trovi interamente dentro la
scanalatura.
In questa posizione si serra il binario di
guida con le due viti (6.4) usando la chiave
esagona in dotazione.
4.3 Protezione
La protezione (1.10) impedisce che il tubo
di aspirazione e il cavo di corrente vengano
agganciati nelle barre di guida.
La protezione viene inserita all’estremità
della barra di guida e fi ssata con la manopola
(1.11).
4.4 Montaggio della battuta angolare
La riga a T ha due scanalature disposte a
90 gradi fra di loro e può essere fi ssata sul-
le due scanalature del segmento oscillante
innestandola sui dadi quadri delle viti di
fi ssaggio (7.5).
Si ottiene una superfi cie di guida di 14 mm
oppure di 35 mm.
La riga a T viene fi ssata sul segmento oscil-
lante con le viti (7.5) facendola sporgere di
circa 35 mm oltre il segmento.
La battuta viene agganciata in posizione 0
gradi nei fori 3 e 4 (MFT 1080: 4 e 5) della
serie posteriore di fori (fi g. 5) e avvitata dal
basso con le manopole sulla lastra forata.
5 Impiego del MFT 800/MFT 1080
5.1 Regolazione della battuta ango-
lare (fi g. 3)
Dopo aver sollevato la spina di riferimento
(7.6) si può impostare qualsiasi posizione
angolare del segmento oscillante (sono pre-
visti scatti nelle angolazioni più frequenti).
Per controllare l’angolazione si abbassa il
binario di guida fi no ad appoggiarlo sulla
battuta. Adesso si controlla con una squadra
se l’angolo fra la riga a T e il binario di guida
è di 90 gradi regolandolo adeguatamente
ove occorra.
A tale scopo si allenta la vite (3.1), si im-
posta un angolo esattamente di 90 gradi e
si serra nuovamente la vite. Per stabilizzare
la riga a T si impiega il bloccaggio supple-
mentare (7.9).
A tale scopo si inserisce la linguetta del bl-
occaggio supplementare nella scanalatura
del telaio profi lato sinistro, si ruota l’aletta
del bloccaggio supplementare facendola
entrare nella scanalatura della riga a T e la si
blocca con la manopola. Occorre controllare
di nuovo l’angolarità quando si inserisce la
battuta angolare in altri fori.
5.2 Regolazione del binario di guida
rispetto al pezzo
Per eseguire lavori di segatura e fresatura si
abbassa il binario di guida fi no ad appoggiar-
lo in piano sul pezzo. In tal modo si guida il
pezzo in modo sicuro.
Per evitare che il binario di guida si inclini
durante la lavorazione di pezzi sottili, si in-
serisce un supporto dello stesso spessore
sotto il binario di guida, fra il pezzo e l’unità
di appoggio (4.2).
5.3 Regolazione della profondità di
taglio della sega (fi g. 2)
Si raccomanda di fare in modo che la pro-
fondità di taglio sia sempre corretta per lo
spessore del pezzo da lavorare.
Consigliamo si impostare una profondità di
1 - 3 mm più grande dello spessore del pez-
zo, onde evitare che il telaio profi lato venga
danneggiato.
6 Accessori
Per bloccare i pezzi in modo sicuro il pro-
gramma di accessori prevede sistemi di
serraggio con bloccaggi piatti e verticali.
I numeri d’ordine degli accessori sono ripor-
tati nel catalogo Festool o su Internet, al sito
“www.festool.com”.
6.1 Elemento di bloccaggio MFT-SP
(fi g. 8), Cod. prodotto 488030
Il kit del sistema di bloccaggio è composto
da due bloccaggi piatti e due elementi di
reazione.
Gli elementi di reazione possono essere in-
seriti nei fori della serie posteriore, al posto
della battuta angolare, ed essere serrati dal
basso con la manopola.
Il rivestimento in gomma è rivolto verso il
pezzo e funge da elemento di reazione per
il pezzo.
I bloccaggi piatti vengono inseriti nel foro
adeguato in base alla larghezza del pezzo e
serrati dal basso con la manopola.
Girando la leva di serraggio si preme contro
il pezzo con il pattino di bloccaggio.