Husqvarna 135E - Manual (Page 196)

RUKOVANJE GORIVOM
196 – Croatian 1155296-39 Rev.1 2012-11-19
Gorivo
Pozor! Stroj je opremljen dvotaktnim motorom i uvijek ga je
potrebno pokretati mje‰avinom benzina i ulja za dvotaktne
motore. VaÏno je toãno izmjeriti koliãinu ulja kako bi se dobila
ispravna mje‰avina. Prilikom mije‰anja manjih koliãina goriva,
ãak i mala odstupanja mogu drastiãno utjecati na omjer
mje‰avine.
Benzin
• Koristite kvalitetan olovni ili bezolovni benzin.
• NajniÏi preporuãeni stupanj oktana je 90 (RON). Ako motor
pokreçete na niÏem stupnju oktana od 90, moÏe doçi do
takozvanog detonantnog izgaranja. Time se poveçava
temperatura motora kao i optereçenje leÏaja, ‰to moÏe
prouzroãiti ozbiljna o‰teçenja motora.
• Kod neprekidnog rada pri visokom broju obrtaja (naprimjer
potkresivanje) preporuãa se upotreba benzina s vi‰e
oktana.
Ekolo‰ko gorivo
HUSQVARNA preporuãa uporabu benzina prilago÷enog okoli‰u
(poznatog i kao alkilni benzin), bilo unaprijed izmije‰anog
Aspen benzina za dvotaktne motore, bilo benzina za
ãetverotaktne motore pomije‰anog s uljem za dvotaktne
motore na dolje opisani naãin. Prilikom izmjene vrste goriva
moÏda çete trebati podesiti rasplinjaã (pogledajte upute u
odjeljku Rasplinjaã).
Etanolsko gorivo
HUSQVARNA preporuãuje gorivo dostupno u trgovinama, s
maksimalnim udjelom etanola od 10%.
Uhodavanje
Prilikom prvih 10 sati rada, izbjegavajte dulji rad pri velikim
brzinama.
Dvotaktno ulje
• Za optimalne rezultate koristite HUSQVARNA ulje za
dvotaktne motore, koje je posebno proizvedeno za na‰e
dvotaktne motore sa zraãnim hla÷enjem.
• Nikada ne koristite ulje za dvotaktne motore za vanjske
motore s vodenim hla÷enjem, koje se ponekad naziva ulje
za vanjske motore (ili TCW).
• Nikada nemojte koristiti ulje za ãetverotaktne motore.
• Niska kakvoça ulja ili prebogata mje‰avina ulja/goriva
moÏe ugroziti funkciju katalitiãkog pretvaraãa i umanjiti
njegov radni vijek.
Omjer mje‰anja
1:50 (2%) HUSQVARNA uljem za dvotaktne motore.
1:33 (3%,) s drugim uljima namijenjenim za dvotaktne motore
sa zraãnim hla÷enjem klasificirane za JASO FB/ISO EGB.
Mje‰anje
• Uvijek mje‰ajte benzin i ulje u ãistoj posudi namjenjenoj za
gorivo.
• Uvijek poãnite tako da prvo natoãite pola koliãine benzina
kojeg namjeravate koristiti. Nakon toga dodajte cijelu
koliãinu ulja. Promije‰ajte (protresite) mje‰avinu. Dodajte
preostali benzin.
• Dobro promije‰ajte (protresite) mje‰avinu goriva prije
ulijevanja u spremi‰te za gorivo na stroju.
• Nikada nemojte mije‰ati vi‰e od mjeseãne potro‰nje
goriva.
• Ukoliko stroj ne bude bio kori‰ten duÏe vrijeme, spremi‰te
za gorivo bi trebalo isprazniti i oãistiti.
Ulje za lanac
• Za podmazivanje je preporuãena uporaba specijalnog ulja
(ulje za lance) s dobrim znaãajkama prianjanja.
(43)
• Nikad ne koristite kori‰teno ulje. To moÏe uzrokovati ‰tetu
na pumpi za ulje, maãu i lancu.
• VaÏno je da izaberete ulje koje ima viskoznost koja
odgovara temperaturi zraka.
• Na temperaturama ispod 0
°C neka ulja postanu previ‰e
ljepljiva. To moÏe pretjerano opteretiti pumpu za ulje i
o‰tetiti djelove pumpe za ulje.
• Obratite se Va‰em serviseru za savjet pri izboru ulja za
lanac.
!
UPOZORENJE! Kod rukovanja gorivom
morate osigurati da imate dobru
ventilaciju.
Benzin, lit. Dvotaktno ulje, lit.
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60