Montaż ck3100 – Parrot CK3100 User Manual

Page 27

Advertising
background image

CK3100 Advanced Car Kit

CZ

Instrukcja użytkownika

27

Wyświetlacz ciekłokrystaliczny

Kabel zasilający Jednostka sterująca

Mikrofon Kabel wyciszania mute

Instrukcja obsługi

Zawartość opakowania

MONTAŻ CK3100

Instalacja jednostki sterującej

System CK3100 wyposażony jest w 4 wyjścia

Radioodbiornik Zasilanie Wyświetlacz LCD Mikrofon

Zaleca się instalację wszystkich kabli przed zamocowaniem

jednostki sterującej. Każdy dostarczony kabel posiada różne

złącza w celu uniknięcia ryzyka złego podłączenia.

Nie instaluj jednostki sterującej w pobliżu ogrzewania lub

wylotu klimatyzacji.

Chroń ją przed bezpośrednim wystawieniem na działanie

promieni słonecznych. Unikaj zamykania jednostki sterującej

pomiędzy metalowymi ściankami, gdyż spowodowałoby to

pogorszenie jakości połączenia bluetooth.

Kabel mute wyposażony jest w złącza ISO koloru czarnego i w

wyjście “line out”.

Radioodbiornik z wejściami “line in”

Zaleca się zastosowanie tego typu połączeń, podłączając

przewód brązowy i zielony, oraz przewód żółty kabla “mute” z

tyłu radioodbiornika.

Radioodbiornik z gniazdami “ISO”

Odłącz wiązki audio i zasilania radioodbiornika samochodowe-

go. Podłącz złącza żeńskie kabla mute i kabla zasilającego do

radioodbiornika samochodowego.

Podłączenie kabla radioodbiornika

Podłącz wiązki audio i zasilania pojazdu do złączy męskich.

Jeśli radioodbiornik samochodowy wyposażony jest w wejście

Mute, podłącz żółty przewód kabla mute z jednym z wejść «

Mute in « 1, 2 lub 3.

Radioodbiornik samochodowy bez gniazda “ISO”

Dokonaj zakupu wiązki dopasowującej “ISO”.

Podłączenie kabla zasilającego

Czerwony przewód kabla zasilającego musi być

stale podłączony pod napięciem 12V, przewód

pomarańczowy pod napięciem 12V po zapłonie, zaś

czarny przewód musi być podłączony do masy.

Sprawdź schemat elektryczny wiązki zasilania ISO

radioodbiornika samochodowego.

W niektórych pojazdach, konieczna jest zmiana pozycji

przewodów czerwonego i pomarańczowego.

Operacja ta wykonywana jest w prosty sposób

zamieniając miejscami urządzenia na bezpieczniki.

Nie podłączaj pomarańczowego przewodu pod

stałym napięciem 12V, gdyż możesz spowodować

wyładowanie akumulatora pojazdu.

Advertising