Regulación quemadores, Adaptación a los distintos tipos de gas, Lubrificación de los grifos gas – Candy PR 2250 GH User Manual

Page 14: Regulación del mínimo de la llama, Tornillo regulación mínimo grifo

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Adaptación a los distintos tipos de gas

Para adaptar el plano a un tipo de gas distinto de aquél para el cual está predispuesto,
realizar, por orden, las siguientes operaciones.
— asportar la rejilla y el quemador
— introducir una llave hexagonal de tubo dentro del soporte quemador (fig. 5). (La lla-

ve hexagonal se suministra como accesorio de la encimera).

— Desenroscar el inyector y sustituirlo con el indicado para el tipo de gas disponible

(ver tabla consumos gas).

— Effectuar la regulación del quemador.

Regulación quemadores

Para obtener el máximo rendimiento de los quemadores, es necesaria una exacta regu-
lación de la carburación (ver tabla consumos gas cuota “X”). Una buena llama debe ser
delineada y sin puntas amarillas (fig. 7/B); en caso de exceso de aire la llama es clara y
corta (fig. 7/C), en caso de defecto de aire la llama está mal delineada y termina con una
punta amarilla (fig. 7/A): en estos casos es preciso regular la carburación: recogiendo el
tubito de regulación aire (fig. 6) en el interior del tubo del quemador en caso de defecto
de aire, o extrayéndolo en caso de exceso de aire. Para poder posicionar el tubito para la
regulación del aire se debe aflojar el tornillo de fijación. Una vez realizada la regulación el
tornillo debe ser bloqueado.

Llave exagonal

Fig. 5

regulación

aire

4 mm

4 mm

2 mm

6 mm

15 mm

13 mm

Quemador en

funcionamiento

rápido post. derecha

rápido ant. izquierda

semirápido

auxiliar

doble corona

super rápido

Ø tobera

1/100 mm

120

127

93

80

2x94

2x94

Ø tobera

1/100 mm

80

84

61

54

2x65

2x65

Qn
kW

2,65

2,95

1,5

1,1

3,3

3,3

l/h

G20

252

281

143

105

314

314

g/h

G30

193

215

109

80

238

238

g/h

G31

189

211

107

79

236

236

Qn
kW

2,5

2,8

1,45

1,05

3,1

3,1

l/h

G25

277

310

161

116

314

314

Qmin.

kW

0,650

0,650

0,380

0,280

0,900

0,900

regulación

aire

4 mm

4 mm

2 mm

6 mm

13 mm

13 mm

regulación

aire

2 mm

2 mm

5 mm

4 mm

0 mm

0 mm

G20

G30

G25

G31

G30

G20/G25

G20/G30

G25

Cuota X en función

del tipo de gas

Tabla consumos gas

1W = 0,860 kcal/h

regulación

aire

5 mm

5 mm

7 mm

6 mm

15 mm

13 mm

Regulación del mínimo de la llama

Encender los quemadores colocando el grifo en posición de mínimo y soltar el mando
(extraible al estar montado sólo por presión).
Con un pequeño destornillador, actuar sobre el tornillo de regulación del grifo (fig. 8),
en sentido antihorario para aumentar la capacidad del gas, en sentido horario para di-
sminuirla, hasta obtener una llama larga 3 ó 4 mm.
Para el empleo de gas GPL (en bombona) enroscar el by-pass en sentido horario hasta
el final.

Tornillo regulación mínimo grifo

(en función de los distintos modelos)

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Fig. 6

Fig. 7

TAPA DEL QUEMADOR

QUEMADOR

TUBITO

REGULACIÓN AIRE

TORNILLO DE

FIJACIÓN

AUXILIAR

SEMIRÁPIDO

RÁPIDO

SUPER RÁPIDO

DOBLE CORONA

Para cuota «X» ver tabla consumos gas

Una vez efectuada la nueva regulación gas sustituya sobre el cárter de su aparato
la vieja etiqueta de ajuste con la correspondiente al nuevo gas, dada en dotación.

Lubrificación de los grifos gas

En el caso que un grifo de gas se endureciera, es necesario desmontarlo, limpiarlo
cuidadosamente con gasolina y untarlo con un poco de grasa especial y resistente a
altas temperaturas.
Las operaciones a realizar son las siguientes:
— desconectar el enchufe de la toma de coriente, cerrar el grifo de alimentación gas

de la red de distribución o de la bombona.

— Quitar el mando y la placa desatornillando los tornillos de la parte posterior.
— Desenroscar los dos tornillos que bloquean la brida de cabeza.
— Quitar la brida de cabeza y el muelle antagonista de la vara del mando.
— Quitar el cono de regulación gas, limpiarlo con gasolina, untarlo con un poco de

grasa para altas temperaturas teniendo cura de non obstruir los agujeros de paso
del gas.

— Volver a montar todas las piezas verificando que el muelle y el perno de rotación

del cono montado sobre la vara del mando, estén perfectamente en su sitio.

Fig. 8

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