Sotera SV Series - Manual (Page 31)

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Dépannage
Le guide de « Dépannage » suivant est fourni pour offrir une assistance de diagnostic de
base en cas de service anormal du produit Tuthill.
ATTENTION ! Toujours garder le pistolet en contact avec le conteneur à
remplir pendant le processus de remplissage pour minimiser la possibilité
d’un dépôt ou d’une décharge d’électricité statique.
AVERTISSEMENT ! NE PAS ouvrir ni tenter de réparer le moteur de la pompe
Tuthill. Le rapporter au lieu d’achat pour tout entretien. Ouvrir le carter du
moteur peut compromettre l’intégrité de la construction antidéflagrante (si muni
d’un moteur antidéflagrant) et annulera toute garantie et certification existantes
(homologation UL).
AVERTISSEMENT ! S’assurer que la pompe est complètement hors tension
avant d’effectuer tout entretien ou toute maintenance.
IMPORTANT ! Lors des diagnostics et réparations sur une pompe SV, il
est très important de prendre les mesures nécessaires pour garantir la
pureté du fluide SV.
1) Maintenir la pureté du DEF est essentiel ; en tant que tel, il est impératif
qu’une fois le système assemblé, il doit rester étanche de manière à
assurer l'intégrité du liquide. Casser le joint sur le système peut
entraîner une contamination du liquide.
2) Après avoir distribué le DEF, s’assurer de vider tout le liquide du pistolet
en veillant à le diriger vers le bas une fois rangé dans la gaine de pistolet.
Le DEF restant dans l’embout du pistolet et exposé à l’air se cristallisera
et peut colmater le pistolet.
3) NE PAS déposer le pistolet sur le sol ou toute autre surface susceptible
de contaminer l’embout du pistolet et ce, pour ne pas compromettre la
pureté du DEF.
4) Les filetages standard sur la pompe SV sont de style BSPP et ne
requièrent aucun produit d’étanchéité spécifique ; si la pompe a fait l’objet
d’une commande spéciale avec des filets NPT, utiliser le produit
d’étanchéité pour filetage approprié pour le liquide à pomper.
5) Utiliser des gants en latex neufs et travailler dans un milieu aussi propre et
exempt de poussière que possible pour diminuer le risque d’introduction
de contaminants aéroportés dans la pompe, le tuyau et le conteneur de
DEF.
6) Pour minimiser le montant de liquide retournant au réservoir de stockage
avant l’entretien, mettre la pompe hors tension et ouvrir le pistolet dans
un conteneur pour vidanger le liquide dans le tuyau. Abaisser le tuyau
pour maximiser la quantité de liquide vidangé du système. Lorsque le
débit s’est arrêté, fermer le pistolet.
7) Le DEF se cristallisant quand exposé à l’air, il est par conséquent
souhaitable de minimiser la durée pendant laquelle les composants
humidifiés par le DEF dans le système de distribution (pompe, tuyau,
compteur et pistolet) sont ouverts.
8) Une fois les réparations terminées et le système remonté, rincer tout le
système de distribution en y pompant 19 – 38 litres (5 – 10 gallons) de
DEF. Ceci purge le système d’air et garantit que toute impureté
susceptible de s'être trouvée dans le système est éliminée. Évacuer le
DEF utilisé pour rincer le système en l’aide des procédures de
manipulation de DEF ; ne pas retourner le liquide dans le tambour ou le
réservoir portatif, ni l’utiliser dans un véhicule. Toute réparation
nécessitant l’ouverture du système étanche exigera cette procédure !