Burkert Type 2012 User Manual

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→

Zwischenscheibe

20

und leicht gefetteten O-Ring

21

auf Spindel

2

stecken.

→

Kolben

22

und Stützscheibe

24

einsetzen.

→

Spindelgewinde mit Spezialkleber LOCTITE 274 benetzen und
Mutter

25

aufschrauben.

→

Stellungsanzeige

26

montieren.

→

Neuen O-Ring

30

in die Nut des Antriebsgehäuses einlegen.

Dichtkanten beim Wechseln der Dichtung nicht beschädigen!

→

Graphitdichtung

5

auswechseln.

→

Bei VA-Gehäuse: Nippelgewinde

6

mit Klüberpaste UH1 96-402

einfetten.

→

Gehäuse

1

einspannen.

hInWeIs!

Beschädigung der Sitzkontur!
• Beim Einbau darauf achten, dass die Sitzkontur nicht beschädigt wird.
• Anziehdrehmomente laut „Tab. 1“ beachten.

→

Nippel

6

mit Antrieb in Ventilgehäuse

1

einschrauben.

→

Bei Antriebsgröße G (100 mm) und H (125 mm): Scheibe

40

einlegen.

→

Deckel

31

aufsetzen und mit Spezialschlüssel festschrauben.

→

Ventil auf Funktion und Dichtheit prüfen.

Anziehdrehmomente

Werkstoff

Nippelgewinde

DN

Anziehdrehmomente

Messing oder

Edelstahl

15

45

20

50

25

60

32

65

40

65

50

70

65

70

Tab. 1:

Anziehdrehmomente Ventilgehäuse

deutsch

umBAu von steuerFunktion A (sFA)

nAch steuerFunktion i (sFi)

GefAhr!

Gefahr durch hohen Druck!
• Vor dem Lösen von Leitungen oder Ventilen den Druck abschalten

und Leitungen entlüften.

Verletzungsgefahr bei unsachgemäßen Wartungsarbeiten!
• Die Wartung darf nur autorisiertes Fachpersonal durchführen!
• Zum Ein- und Ausschrauben von Ventilgehäuse oder Antrieb einen

Gabelschlüssel, keinesfalls eine Rohrzange verwenden und Anzieh-

drehmomente beachten.

Benötigte Teile:

Pos.

Beschreibung

30

1 O-Ring

Vorgehensweise:

→

Ventil am Gehäuse

1

einspannen.

VorsIcht!

Gefahr durch gespannte Federn!
• Kolbenantrieb vorsichtig öffnen!

→

Deckel

31

mit Spezialschlüssel abschrauben, dabei am Sechskant

der Antriebsgehäuse

12

gegenhalten.

Informationen zum Spezialschlüssel finden Sie im Kapitel
„Montagewerkzeuge“.

→

Bei Antriebsgröße G (100 mm) und H (125 mm): Scheibe

40

entnehmen.

→

Druckfedern

28

29

entnehmen.

→

O-Ring

30

in die Nut des Antriebsgehäuses einlegen.

→

Deckel

31

aufsetzen und mit Spezialschlüssel festschrauben.

→

Ventil auf Funktion und Dichtheit prüfen.

Bei Steuerfunktion I (SFI) beide Steuerluftanschlüsse an die
Steuerleitungen anschließen.

deutsch

umBAu von Anströmung üBer sitZ

nAch Anströmung unter sitZ

GefAhr!

Gefahr durch hohen Druck!
• Vor dem Lösen von Leitungen oder Ventilen den Druck abschalten

und Leitungen entlüften.

Verletzungsgefahr bei unsachgemäßen Wartungsarbeiten!
• Die Wartung darf nur autorisiertes Fachpersonal durchführen!
• Zum Ein- und Ausschrauben von Ventilgehäuse oder Antrieb einen

Gabelschlüssel, keinesfalls eine Rohrzange verwenden und Anzieh-

drehmomente beachten.

Benötigte Teile:

Pos.

Beschreibung

28, 29

1 oder 2 Druckfedern

Vorgehensweise:

→

Ventil am Gehäuse

1

einspannen.

VorsIcht!

Gefahr durch gespannte Federn!
• Kolbenantrieb vorsichtig öffnen!

→

Deckel

31

mit Spezialschlüssel abschrauben, dabei am Sechskant

der Antriebsgehäuse

12

gegenhalten.

Informationen zum Spezialschlüssel finden Sie im Kapitel
„Montagewerkzeuge“.

→

Druckfedern

28

29

je nach Antrieb entnehmen und / oder

einsetzen.

→

Bei Antriebsgröße C (40 mm), D (50 mm), E (63 mm) und
F (80 mm): Druckfedern entnehmen und neue, stärkere Federn
einsetzen.

→

Bei Antriebsgröße G (100 mm) und H (125 mm): neue äußere
Feder

29

zusätzlich zur vorhandenen inneren Feder

28

einbauen.

→

Deckel

31

aufsetzen und mit Spezialschlüssel festschrauben.

→

Ventil auf Funktion und Dichtheit prüfen.

Veränderte Durchflussrichtung und veränderten Druckbereich
beachten!

deutsch

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