CM-ET Series 653 - Manual (Page 26)

Dureza de
funcionamiento del
polipasto en cualquier
dirección.
Dureza de
funcionamiento del
polipasto hacia abajo.
Dureza de
funcionamiento del
polipasto hacia arriba.
Tabla de resolución de problemas
Síntoma Causa probable Acción a seguir
10-Sp
1. Alargamiento de cadena de carga para
dispositivo de medida, provocando así
un doblamiento entre la rueda de carga
y el rodillo guía de la cadena.
2. Cadena de carga mohosa, corroida u
obstruida con elementos extraños tales
como cemento o barro.
3. Casquillos o rodillos de la rueda de
elevación con elementos extraños tales
como cemento o polvo.
4. Palanca doblada.
5. Zonas del freno corroidas u obstruidas
por materiales extraños.
6. Los bolsillos de la rueda de elevación
obstruidos por materiales extraños o
excesivamente desgastados causando
que la cadena se doble entre la rueda
de elevación y los rodillos guía.
7. Rueda de elevación retorcida o doblada -
Dientes de engranajes doblados.
8. La arandela de comprobación no está
en la posición correcta.
1. La tuerca de ajuste del freno está
demasiado apretada.
2. Piezas del freno corroidas u
obstrucciones con materiales extraños.
3. Cadena doblada.
1. Cadena doblada.
2. Sobrecarga.
1. Compruebe la cadena, (Vea la página 6) y cámbiela si el
desgaste es excesivo.
2. Limpie la cadena con un pulidor o utilizando un disolvente
no cáustico ni ácido. Compruebe que la cadena no tenga
eslabones dañados, doblados o rotos. Lubrique con aceite
Lubriplates 10-R para cadenas y barras (Fiske Bros. Refining
Co.) o un lubricante similar.
3. Desmonte y limpie los rodillos de la rueda de elevación y los
casquillos en la tapa de los engranajes y placa lateral (lado de
los engranajes). Cualquier pieza desgastada excesivamente
debe ser reemplazada.
4. Limpie y quite cualquier elemento extraño que pueda estar
entre la palanca y la tapa del freno.
5. Desmonte el freno y límpielo cuidadosamente (con un trapo,
no mojándolo con un disolvente). Cambie los discos si están
demasiado brillantes, desgastados o rayados. Mantenga los
discos y la superficie del freno secas y limpias.
6. Limpie los bolsillos y vuelva a usarlos si no están
excesivamente desgastados. Cambie la rueda de elevación si
los bolsillos están desgastados.
7. Se ha aplicado una sobrecarga. Reemplace las partes dañadas.
8. Recoloque la arandela de comprobación (Vea la página 7).
1. Vea MONTAJE DEL FRENO en la página 7.
2. Desmonte el freno y límpielo cuidadosamente (con un trapo,
no mojándolo con un disolvente). Cambie los discos si están
demasiado brillantes, desgastados o rayados. Mantenga los
discos y la superficie del freno secas y limpias.
3. Compruebe la cadena, (Vea la página 6) y reemplácela si está
excesivamente desgastada. Limpie la cadena con un
pulimento o utilizando un disolvente no cáustico ni ácido.
Compruebe que la cadena no tenga eslabones dañados,
doblados o rotos. Lubrique con aceite Lubriplates 10-R para
cadenas y barras (Fiske Bros. Refining Co.) o un lubricante
similar.
1. Compruebe la cadena, (Vea la página 6) y reemplácela si está
excesivamente desgastada. Limpie la cadena con un
pulimento o utilizando un disolvente no cáustico ni ácido.
Compruebe que la cadena no tenga eslabones dañados,
doblados o… Lubrique con aceite Lubriplates 10-R para
cadenas y barras (Fiske Bros. Refining Co.) o un lubricante
similar.
2. Reduzca la carga o utilice una unidad de la capacidad de
carga correcta.