WARN PullzAll Installation - Manual (Page 16)

WARN INDUSTRIES * LE MANUEL DE BASE DES TECHNIQUES DE TREUILLAGE UTILITAIRE
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PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DU PULLZALL
Pour commencer, vous devez
vous familiariser avec votre PullzAll
et chacun de ses composants :
Moteur Le moteur fournit le
couple au système d'engrenages
qui fait tourner le tambour du
PullzAll et enroule le câble.
Tambour Le tambour du
PullzAll est le cylindre sur lequel
le câble s'enroule. Le tambour est
entraîné par le train d'engrenages
et le moteur. Son sens peut être
changé au moyen du sélecteur
directionnel. Le câble se déroule
par la partie supérieure du
tambour.
Câble Le diamètre du câble
et sa longueur sont déterminés
par la structure et la puissance de
traction du PullzAll. Enroulé autour
du tambour du PullzAll, le câble
passe par le guide-câble et se
termine par une boucle pour l'axe
de chape du crochet.
Guide-câble Quand vous
utilisez le PullzAll à un angle, le
guide-câble permet de guider le
câble sur le dessus du tambour.
Il minimise les dommages sur le
câble lorsqu'il traverse le support du
PullzAll.
Train d'engrenages Les
engrenages réducteurs convertissent
le couple du moteur du PullzAll en
une force de traction considérable.
La conception du train d'engrenages
permet au PullzAll d'être léger et
compact.
Limiteur de charge (non
représenté) Il s'agit d'un dispositif
qui coupe automatiquement
l'alimentation lorsque le circuit est
surchargé. L'indicateur DEL de
disponibilité/surcharge tourne au
rouge en cas de charges extrêmes et
clignote en rouge lorsque la charge
maximale a été dépassée.
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PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DU PULLZALL
Avant d'utiliser votre PullzAll
WARN pour tirer ou soulever
une charge, il est important de
comprendre comment il fonctionne.
Le principal avantage du PullzAll est
qu'il est portatif et qu'il peut servir
à de nombreux usages, aussi bien
pour les loisirs que pour le travail.
Réfl échissez sérieusement aux
façons dont vous comptez utiliser
le PullzAll afi n de vous éviter des
tracas plus tard.
Commande du PullzAll
L'outil PullzAll possède
un interrupteur marche/arrêt et
est commandé par un sélecteur
directionnel et une gâchette à
vitesse variable.
Le sélecteur directionnel
permet de commander la rotation
en avant et en arrière du tambour.
Maintenir la tension du câble lorsque
le câble est enroulé ou déroulé
pour éviter tout risque d'imbrication
pouvant coincer le câble et
l'endommager ainsi que le PullzAll.
Lorsque vous voyez la peinture
rouge sur le câble, ne déroulez plus
le câble. Vous risqueriez alors de
rembobiner le câble sur le tambour
dans le mauvais sens. Cela pourrait
endommager le câble et le guide-
câble. La fl èche de sélection de sens
doit toujours correspondre au sens
du câble lorsqu'on l'enroule ou le
déroule.
La gâchette à vitesse
variable possède deux modes de
fonctionnement :
1) Le mode à vitesse variable
pour effectuer un positionnement
précis de la charge;
2) Le mode pleine vitesse pour
les longues distances.
Comment le PullzAll réagit aux
charges
Les performances du PullzAll sont
indiquées pour la capacité de traction
maximale. Celle-ci est obtenue lorsque
la première couche de câble est sur le
tambour. Au fur et à mesure que les
couches augmentent sur le tambour,
la puissance de traction décroît. C'est
le principe de base de l'avantage
mécanique.
Limiteur de charge
Le dépassement de la capacité
du PullzAll entraîne le déclenchement
du limiteur de charge, ce qui a pour
effet de couper l'alimentation du
moteur. Cela empêche la surchauffe et
des dommages potentiels au moteur.
À 90 % de capacité de traction,
l'indicateur de surcharge s'allume
en rouge. À 100 % de capacité de
traction, le limiteur de charge fait
clignoter l'indicateur de surcharge en
rouge et arrête le moteur du PullzAll.
Lorsque cela se produit, libérez la
charge en débobinant. Ne tentez
pas d'appliquer la même charge si le
limiteur de charge s'est déclenché,
car cela peut nuire à l'appareil. Si le
limiteur de charge ne se réarme pas,
communiquez avec un centre de
service autorisé.
Si le limiteur de charge continue
à se déclencher, effectuez les actions
suivantes :
1) Réduisez le poids de la charge.
2) Augmentez la distance du point
d'ancrage;
3) Dédoublez le câblage de traction.
Pour plus de détails : voir la section
des « Techniques de câblage » dans
ce manuel.
Le PullzAll est
commandé par
la gâchette à
vitesse variable
et le sélecteur
directionnel.
AVIS
Toujours
garder l’œil sur
le PullzAll et la
charge tractée
durant les
opérations de
traction.
Ne jamais
débobiner
au-delà de la
peinture rouge
sur le câble.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT