Lincoln Electric IM895 PRECISION TIG 225 - Manual (Page 29)

E-2 GUIDE DE D É PANNAGE E-2
PRECISION TIG 225
Suivre les Instructions de S é curit é d é taill é es au d é but de ce manuel
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les proc é dures de tests ou si vous n ’ê tes pas en mesure de r é aliser les tests/r é parations de fa ç on
s û re, avant de continuer, contacter le Service sur le Terrain Lincoln Electric Autoris é le plus proche pour obtenir une assistance.
ATTENTION
PROBL È MES
(SYMPT Ô MES)
CAUSE
POSSIBLE
ACTION
RECOMMAND É E
La machine est morte – Pas de sor-
tie – Pas de ventilateur
Le ventilateur fonctionne normale-
ment
à l ’ allumage – Pas de sortie
depuis la machine ni en mode
STICK ni en TIG.
Le ventilateur fonctionne à l ’ al-
lumage - Pas de sortie depuis la
machine ni en mode STICK ni en
TIG et la lumi
è re jaune sur le tableau
de contr ô le est allum é e.
La machine ne r é pond pas (pas de
flux de gaz, pas de haute fr é quence
et pas de circuit de tension ouvert)
lorsque l
’ interrupteur de d é marrage
d ’ arc ou l ’ Amptrol sont activ é s – le
ventilateur fonctionne.
La machine est r é guli è rement en
surchauffe – le thermostat s ’ ouvre, la
lumi è re jaune sur le tableau frontal
luit. Le ventilateur fonctionne mais la
machine n
’ a pas de sortie.
1. S ’ assurer que l ’ interrupteur de
puissance d ’ entr é e se trouve sur
la position « ON » et que la
machine est branch é e.
2. V é rifier la tension d ’ entr é e sur la
machine. La tension d ’ entr é e doit
ê tre conforme à la plaque de
r é gime et à la connexion de ten-
sion. Se reporter à la Proc é dure
de Reconnexion dans la section
Installation de ce manuel.
3. Les fusibles de la ligne d ’ entr é e
ont saut é ou sont manquants.
1. V é rifier que les tensions d ’ entr é e
soient correctes conform é ment à
la plaque nominative et à la
reconnexion de tension.
2. S ’ assurer que l ’ interrupteur de
polarit é ne se trouve pas entre
deux positions.
1. L ’ application de soudage a peut-
ê tre d é pass é le facteur de
marche recommand é . Laisser
marcher l ’ unit é jusqu ’à ce que le
ventilateur la refroidisse et que la
lumi
è re jaune s ’é teigne.
2. Les é vents sont peut- ê tre blo-
qu é s. Retirer ce qui cause l ’ ob-
struction d ’ air et laisser refroidir
l ’ unit é .
1. La machine DOIT se trouver en
mode TIG.
2. L ’ Amptrol est peut- ê tre en panne.
V é rifier la continuit é entre les
goupilles « D » et « E » sur le
connecteur de c â ble lorsqu ’ on
appuie sur l ’ Amptrol.
1. L ’ application de soudage a peut-
ê tre d é pass é le facteur de
marche recommand é . R é duire le
facteur de marche.
2. La salet é et la poussi è re ont peut-
ê tre obstru é les canaux de
refroidissement à l ’ int é rieur de la
machine. Souffler sur l ’ unit é de l ’ air
propre et sec à faible pression.
3. Les conduits d ’ air et les claires-
voies d ’é chappement peuvent
ê tre bloqu é s à cause d ’ un
d é gagement inappropri é autour
de la machine.
Si tous les points possibles de mau-
vais r
é glages recommand é s ont é t é
v é rifi é s et que le probl è me persiste,
contacter le Service Apr è s-vente
local Agr éé par Lincoln.
PROBL È MES DE SORTIE