Audiovox AA-9300 - Manual (Page 18)

Page 16
2. Protección mientras el sistema está activado
A.Al abrirse una puerta (o cualquier punto de entrada activado por las
luces) la alarma sonará de inmediato durante todo el ciclo completo
de 60 segundos.
B.Mientras el sistema está activado, el L.E.D. rojo montado en el tablero
de instrumentos destellará constantemente con lo que desalentará a
cualquier posible ladrón.
C.Todo impacto suave sobre los paneles de vidrio o chapa del vehículo
hará que el sistema emita los pitidos de advertencia, desalentando
cualquier intento de entrar al vehículo.
D.Todo impacto fuerte sobre el vehículo encenderá de inmediato el
sistema, el que sonará durante todo el ciclo de alarma de 60
segundos. Al final del ciclo, la alarma se volverá a activar
automáticamente y proseguirá con la protección del vehículo.
3. Desactivación del sistema
A.Cuando regrese al vehículo, apriete y suelte el botón de activación
más grande que tiene el transmisor de llavero. El sistema responderá
con el mensaje “DISARMED” (dos pitidos).
B.El L.E.D. rojo montado en el tablero de instrumentos se apagará,
indicando que el sistema está desactivado y que ya se puede entrar
al vehículo con seguridad.
4. Desactivación después de una intrusión
Al desactivar, si el sistema responde con el mensaje “INTRUSION”
(cuatro pitidos), usted estará avisado de que se encendió la alarma
durante su ausencia. Además, el L.E.D. rojo montado en el tablero de
instrumentos parpadeará tres veces ... hará una pausa ... otras tres
veces .... etc. para brindarle una indicación visual adicional de que se
había encendido la alarma.
Para apagar los destellos indicadores de intrusión del L.E.D.
A. Active el sistema y de inmediato desactívelo.
B.El L.E.D. se apagará y el sistema volverá a funcionar normalmente.
5. Reducción de la sensibilidad del detector de choque
por medio del transmisor de llavero
Pueden presentarse situaciones en que usted desee activar el sistema,
pero reduciendo la sensibilidad del detector de choque, o simplemente
quiera apagar totalmente el detector de choque. Esta función puede ser
útil durante grandes tormentas de truenos, o cuando estacione el
automóvil cerca de una obra en construcción.
Para activar y disminuir la sensibilidad de choque:
A. Siga el procedimiento de activación normal apretando el botón más
grande del transmisor de llavero.
B.Inmediatamente después de la activación, apriete y suelte el botón
más pequeño del transmisor de llavero.
C.A los cinco segundos aproximadamente, la sirena emitirá un pitido
prolongado, indicando que la sensibilidad del detector de choque se
redujo en un 30 por ciento.
Para activar y apagar el detector de choque:
A. Siga el procedimiento de activación normal apretando el botón más
grande del transmisor de llavero.
B.Inmediatamente después de la activación, apriete y suelte el botón
más pequeño del transmisor de llavero dos veces.
C.A los cinco segundos aproximadamente, la sirena emitirá un sonido
de pitido corto, seguido por un pitido prolongado, indicando que se
apagó el detector de choque.
IMPORTANTE: Todas las veces que se haya ajustado el detector de
choque utilizando el transmisor de llavero, la activación y reactivación
del sistema servirá para que el detector de choque vuelva a su nivel
normal de sensibilidad de operación.
6. Operación a la distancia en caso de emergencia
La alarma puede activarse por medio del transmisor de llavero para
atraer la atención al vehículo durante una situación de emergencia.
Para activar la función de emergencia:
A.Apriete y mantenga apretado el botón más grande del transmisor de
llavero durante 3 segundos.
B.La alarma sonará y continuará haciéndolo durante 60 segundos.
C.Para apagar la alarma antes de que termine el ciclo de 60 segundos,
apriete y suelte el botón más grande del transmisor de llavero.
ADVERTENCIA: En casi todos lados es ilegal activar la alarma cuando
el vehículo se encuentra en movimiento. Por la seguridad de sus
pasajeros y los demás motoristas, no active la alarma cuando su
vehículo esté en movimiento.
7. Desvío de emergencia
Si pierde o no encuentra el transmisor, o bien si el transmisor no
desactiva el sistema porque la pila está en malas condiciones, deberá
recurrir a un desvío o derivación del sistema de seguridad.
Proceda de la siguiente manera:
A. Abra la puerta del conductor. Sonará la alarma.
B. Levante la palanca del capó y ábralo.
8. Cambio de la pila del transmisor
Los transmisores de llavero tienen un L.E.D. rojo pequeño que se puede
ver a través de la tapa superior. Este L.E.D. puede usarse para indicar
la condición de la pila. Notará que hay una disminución del rango
efectivo del transmisor a medida que se va gastando la pila.
Use un pila de 12 voltios tipo GP23A o equivalente.
Para cambiar la pila del transmisor:
A. Quite los tornillos pequeños de cabeza Phillips de la parte inferior del
transmisor y levante con cuidado la tapa superior (del lado del botón)
para quitarla del transmisor.
B.Saque la pila descargada, fijándose en la orientación de los contactos
+ y - y descártela como corresponda.
C.Instale la pila nueva, teniendo la precaución de colocar los contactos
+ y - en la posición correcta.
D.Vuelva a colocar la tapa del transmisor, teniendo cuidado para no
dañar el L.E.D. o los interruptores de la placa del circuito.
E.Vuelva a instalar el pequeño tornillo Phillips en la parte inferior del
transmisor.
C.Ubique el cable ROJO del módulo de control de la sirena y quite el
fusible del portafusibles.
D.No vuelva a colocar este fusible hasta tanto no repare o cambie los
transmisores.
E.Cuando vuelva a colocar el fusible, tendrá que reprogramar los
transmisores (consulte “PROGRAMACION DE LOS
TRANSMISORES DE LLAVERO”).