Bondioli&Pavesi 399CEE011_F - Manual (Page 238)

239
BG
Не използвайте веригите, за да транспортирате или подпирате карданната
трансмисия след завършване на работа. Използвайте приложената опора.
Почистете и гресирайте задвижващото съединение на трактора и машината с
механично задвижване, за да улесните инсталирането на карданната трансмисия.
При транспортиране на трансмисията я поддържайте хоризонтална, за да
избегнете при изваждането риска от злополука или повреда на предпазителя.
В зависимост от тежестта на трансмисията, използвайте подходящи мерки за
транспортиране.
БУТОН
Натиснете бутона и вмъкнете главината на вилката в задвижващото
съединение, така че бутонът да щракне в гърловината. Уверете се, че бутонът се
връща в начално положение след закрепването на задвижващото съединение.
СФЕРИЧЕН ЛАГЕР
Центрирайте вилката върху движещото съединение. Преместете лагера в
положение на освобождаване. Плъзнете вилката докрай върху задвижването.
Освободете лагера и дръпнете назад вилката, докато сачмите щракнат върху
гърловината на задвижването и лагерът се върне в началното си положение.
Проверете правилното закрепване на главината върху задвижването.
АВТОМАТИЧЕН СФЕРИЧЕН ЛАГЕР
Дръпнете лагера, докато остане фиксиран в задно положение. Плъзнете
вилката върху задвижването, докато лагерът щракне в начално положение.
Проверете правилното закрепване на главината върху задвижването.
КОНУСЕН БОЛТ
Преди използване проверете затягането на болта. Вкарайте главината на
вилката в задвижването и вкарайте болта по такъв начин, че конусният профил
влезе в гърловината на задвижването. Въртящ момент на затягане Препоръчителен
въртящ момент на затягане:
150 Nm (110 ft lbs) за профили 1 3/8” Z6 или Z21.
220 Nm (160 ft lbs) за профили 1 3/4” Z6 или Z20.
Да не се заменя с нормален болт, а да се използва конусен болт Bondioli & Pavesi.
ЗАТЯГАЩ БОЛТ
Преди използване проверете затягането на болта.
Въртящ момент на затягане Препоръчителен въртящ момент на затягане:
91 Nm (67 ft lbs) за болтове M12. 144 Nm (106 ft lbs) за болтове M14.
СМАЗВАНЕ
Всички операции на техническо обслужване и ремонт трябва да се извършват
при подходящи съоръжения против трудови злополуки.
СМАЗВАНЕ НА ТЕЛЕСКОПИЧНИТЕ ТРЪБИ
Отделете двете части на трансмисията и гресирайте ръчно телескопичните
елементи, ако за тази цел няма предвидена гресьорка.
СИСТЕМА НА ГРЕСИРАНЕ
Ако трансмисията е снабдена със система за гресиране, смажете тръбите посредством
гресьорката, поставена в близост до вилката на вътрешната страна на машината. Ако
системата за гресиране позволява бързо да се изпълни смазването на телескопичните тръби
във всяко работно положение, оставете трансмисията монтирана в машината.
25
26
27
29
31
33
34
28
30
32
35