ROHM KFD-HS - Power chucks with through-hole - Manual (Page 22)

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3. Montaje del plato en el husillo de la máquina
1. Montaje del plato en el husilo de la máquina
1.1 Comprobar la marcha concéntrica y el voladizo del
cabezal del husillo de la máquina o de la brida inter-
media acabeda en la màquina, respectivamente
(perm. 0,005 según DIN 6386 e ISO 3089).
1.2 La brida debe estar configurada da tal manera que el
plato pueda apoyarse perfectamente en la superficie
de apoyo.
La superficie de apoyo en la brida o el husillo tiene
que ser absolutamente plana.
2. Montaje del plato de tamaño 110-200
2.1 Desplazar el tubo de tracción a la posición anterior
más avanzada
2.2 Empujar el èmbolo de sujeción a la posición posterior
(garras en la posición interior máxima).
2.3 Quitar el tapón roscado en el lado anterior del plato y
apretar hacia dentro, hasta el tope, los tornillos de
fijación del plato.
2.4 Enroscar el plato de mando automático hasta el tope
sobre el tubo sobre tubo de tración. (Observar que la
rosca del tubo de tracción quede alineada).
2.5 Girar el plato hacia atrás hasta que el orificio y la
chaveta del cabezal del husillo coincidan entre sí.
2.6 Apretar el plato contra el alojamiento del husillo y
apretar aleternativamente los tornillos de fijación del
plato (véase la figura 1)
2.7 Comprobar la medida minima “X” véase la pagina 3
y, en caso dado, corregir girando el plato sobre el
tubo de tracción (para esto, el plato tiene que sepa-
rarse del alojamiento).
2.8 Comprobar el funcionamiento de la carrera de las
garras y la magnitud de la fuerza de accionamiento.
2.9 Enroscar los tapones roscados y comprobar el plato
en cuanto a la marcha concéntrica y el voladizo en el
borde de control.
3. Montaje del plato del tamaño 250-500
3.1 Desplazar el tubo de tracción a la posición anterior
más avenzada
3.2 Empujar el émbolo de sujeción a la posición anterior
(garras en la posición extrema).
3.3 En caso necesario, quitar el tapón en el lado anterior
del plato y apretar hacia dentro los tornillos de fija-
ción (11) del plato. (vése la figura 1).
3.4 Enroscar el plato hasta el tope sobre el tubo de trac-
ción, con ayuda del casquillo roscado giratorio
3.5 Apretar alternativamente los tornillos de fijación (11)
del plato. /vése la figura 1)
3.6 Comprobar la medida minima “X” véase la pagina 3
y, si fuera necesario, corregir girando el casquillo
roscado.
3.7 Comprobar el funcionamento, la carrera de las gar-
ras y la magnitud de la fuerza de accionamiento.
3.8 Enroscar los tapones roscados y comprobar el plato
en cuanto a la marcha concéntrica y al voladizo en el
borde de control
El desmontaje del plato del husillo se efectúa
análogamente pero a la inversa.
3. Prueba de funcionamiento: El émbolo de sujeción
se tiene que mover aún con una presión mínima de
accionamiento de aproximadamente 3 a 4 bar. Este
método no ofrece una información absolutamente
precisa y no sustiuye la medición de la fuerza de
sujeción.
Si la fuerza de sujeción ha caído demasiado, o
el émbolo de sujeción no se puede mover bien, de-
berá procederse al desensamblaje del plato, a su
limpieza y a una nueva lubricatión.
4. Intervalos de mantenimiento: Según las condiciones
de aplicación, sin embargo, como mínimo después
del tiempo de aplicación indicado. Recomendamos
emplear nuestra grasa especial F 80.
Engrease de todos los puntos de engrease
después de cada 20 horas de servicio,
en caso de un ensuciamiento fuerte cada 8 horas.
Limpieza total con el desensamblaje del plato
después de cada 2000-3000 horas de servicio.
1. Quitar los tornillos de fijación, posición 12 y 13.
2. Leventar la brida mediante la rosca de expulsión.
3. Quitar el émbolo de sujeción
4. Destornillar todos los tornillos de seguridad en las morda-
zas-base.
5. Extraer las mordazas-base
6. El montaje se efectúa análogamente pero a la inversa.
(Observar la numeración y la posición correcta de las mor-
dazas-base y del émbolo de sujeción).
Al introducir las mordazas-base, observar que no se dañe
la cuerda de empaquetadura.
5. Desensamblaje y ensamblaje
del plato
6. Piezas de repuesto
Al formular el pedido de piezas de repuesto rogamos indi-
car el número Ident. del plato y el número de posición o la
denominación de la pieza deseada (ver la página 3) -- el
número Ident. se encuentra aplicado en la cara frontal del
plato.
Fig. 1
1. A fin de conservar el
funcionamiento seguro y la alta
calidad del plato de sujeción es
indispensable que éste sea
engrasado con regularidad en
las boquillas de engrase
(ver la figura).
Para un distribución favorable de la grasa, accionar el
émbolo de sujeción varias veces después de la
lubricación. Seguidamente, engrasar de nuevo.
2. Según la condiciones de aplicación, se deberá com-
probar el funcionamiento y la fuerza de sujeción del
plato después de una duración de servicio dertermi-
nada. La fuerza de sujeción se mide óptimamente
mediante una caja medidora de presión.
4. Mantenimiento
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