Atco ROYALE 20E I/C - Manual (Page 11)

EURO • Printed in England • D • F016 L69 838 • CLUB/ROYALE • OSW 08/01
Deutsch - 6
Regelmäßige Wartung zu den empfohlenen Fristen,
der Austausch von verschlissenen und beschädigten
Teilen bei Bedarf und regelmäßiger Service in einer
autorisierten ATCO Kundendienst-Werkstatt vor der
Winterlagerung garantieren eine maximale Lebens-
dauer des Mähers. Vor der Einlagerung ist folgendes
zu berücksichtigen:
Den Mäher gründlich reinigen. Grasanhaftungen ent-
fernen, insbesondere im Bereich der Motorkühlrip-
pen und der Bremsbacke (siehe auch Bedienungsan-
leitung des Motors).
Die Schneidmechanik überprüfen und die Schneiden
leicht ölen (siehe „Einstellen der Schneidmesser“).
Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.
Kraftstoff im Benzintank wie folgt leeren:
– Den Benzinschlauch vom Vergaser abnehmen und
den Tankinhalt in einen Kanister entleeren.
– Den Motor für einige Minuten laufen lassen, bis
der Motor von selbst abstirbt.
– Die Mutter vom Schwimmergehäuse abschrauben,
das Schwimmergehäuse vom Vergaser abnehmen
und Restkraftstoff entleeren. Verharzungen an
wichtigen Vergaserteilen verursacht durch Kraft-
stoffreste werden dadurch vermieden.
Das Motoröl wechseln und den Luftfilter reinigen.
(Nur bei Winterlagerung. Für Einzelheiten siehe Be-
dienungsanleitung des Motors).
Während der Winterlagerung die Batterie einmal auf-
laden (siehe auch „Batterie“).
Die folgende Tabelle zeigt Fehlersymptome auf und wie Sie Abhilfe schaffen können, wenn Ihre Maschine ein-
mal nicht richtig arbeitet. Wenn Sie damit das Problem nicht lokalisieren und beseitigen können, wenden Sie
sich an Ihre Service-Werkstatt.
Warnung: Vor Beginn der Fehlersuche Mäher abstellen und Zündkerzenstecker abnehmen.
Winterlagerung/Lagerung über 30 Tage
Fehlersuche
Symptome Mögliche Ursache Abhilfe
Nach dem Mähen sieht
der Rasen zerfranst aus Schneidmesser nicht richtig eingestellt Schneidmesser einstellen
Motor startet nicht Motor ist abgesoffen
Zündkerzenkabel lose
Zündkerze verschmutzt
Kein Öl 10 – 15 Minuten warten
Wieder aufstecken
Siehe Wartungsanleitung „Motor“
Motoröl einfüllen
Motor stoppt kein Benzin
Motordrehzahl zu niedrig für die Mäh-
bedingungen
Schneidzylinder blockiert
Motor kann nicht abgestellt werden
Tank auffüllen
Gashebeleinstellung verändern
Motor abstellen und Hindernis ent-
fernen
Seilzug nicht richtig eingestellt.
Motor durch Abziehen des Zünd-
kerzensteckers abstellen (siehe
Bedienungssanleitung „Motor“)
Schneidzylinder rotiert
nicht Falsch eingestellt autorisierte ATCO-Kundendienst-
werkstatt aufsuchen
Fahrantrieb kuppelt
nicht ein Fehlerhafte Einstellung/Zug beschädigt autorisierte ATCO-Kundendienst-
werkstatt aufsuchen
Übermäßige
Schwingungen/Geräusche Schneidmesser und/oder Zylinderlagerung
beschädigt
Motor defekt autorisierte ATCO-Kundendienst-
werkstatt aufsuchen
Siehe Wartungsanleitung „Motor“
CLUB/ROYALE - Buch Seite 6 Dienstag, 7. August 2001 2:41 14
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