Installation de l’unité d’affichage et de l’unité, Déportée, Remarques sur l’installation – Pioneer AVIC-X1 User Manual

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Installation

Installation de l’unité d’affichage et de l’unité déportée

Remarques sur l’installation

• N’installez pas l’unité d’affichage ou l’unité déportée à un endroit où elle risque d’être

soumise à des températures élevées ou de l’humidité, tel que :
* A proximité du chauffage, de la ventilation ou de la climatisation.
* En plein soleil, comme sur le dessus du tableau de bord ou de la lunette arrière.
* Evitez un endroit où l’unité peut être mouillée par la pluie, comme près d’une porte.

• Choisissez une position suffisamment stable pour soutenir le poids de l’unité. Choisissez

une position où l’unité d’affichage ou l’unité déportée peut être installée solidement et
en toute sécurité.
Si l’unité d’affichage ou l’unité déportée n’est pas fixée correctement, l’emplacement
actuel du véhicule ne peut pas être affiché correctement.

• N’installez pas l’unité déportée sur le couvercle du pneu de rechange ou tout autre

endroit soumis à des vibrations.

• Si l’unité déportée est installée sous un siège avant, assurez-vous qu’elle ne fait pas

obstacle au coulissement du siège.

• N’installez pas l’unité déportée dans une position la mettant en contact avec des

bagages. Des chocs avec des objets lourds ou des chocs soudains subis par l’unité
déportée peuvent nuire à la précision de l’affichage de la position courante du véhicule.

• Evitez d’installer l’unité déportée à un endroit où elle gênerait l’accès au pneu de

rechange, au cric, à des outils, etc.

• Assurez-vous qu’un disque puisse être éjecté de l’unité d’affichage, une fois qu’elle est

installée.

• Installez l’unité déportée horizontalement sur une surface avec une tolérance de +30

degrés à -30 degrés (dans une plage de cinq degrés vers la gauche ou la droite par rap-
port au sens de déplacement de votre véhicule). Un défaut d’installation de l’unité avec
une inclinaison de la surface supérieure à cette marge de tolérance risque d’accroître le
potentiel d’erreurs dans l’affichage de l’emplacement, ou risque de réduire les perfor-
mances d’affichage.

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