IKA T 18 digital ULTRA-TURRAX - Manual (Page 38)

38
Aandrijving
Wetenswaardigheden
Het toerental wordt traploos ingesteld met be-
hulp van de draaiknop. Het toerental kan worden
afgelezen van het LED-display. Een waarde van
bijvoorbeeld 13,6 komt overeen met 13.600 rpm. De aandrijfeenheden opent met een afgiftever-
mogen van ca. 300 Watt bij 25.000 rpm bij de
IKA ULTRATURRAX
® T 18 digital een breed
veld van mogelijkheden van de dispergeertech-
niek in het dagelijkse leven van het laboratorium.
Maatgevend voor de dispergeerwerkingsgraad is
het product uit het schuifgradiënt en de verbli-
jfstijd van de partikels in het schuifveld.Het op-
timale bereik voor de omvangssnelheid van de
rotorstator opstelling ligt bij 6-24 m/s.
Meestal is een bewerkingstijd van enkele minu-
ten voldoende, om de gewenste eindfi jnheid te
bereiken. Lange bewerkingstijden verbeteren de
te bereiken fi jnheid slechts in geringemate. Dit
verhoogt slechts de temperatuur van het medium
door de ingebrachte energie.
Onder dispergeren wordt verstaan het in stuk-
ken delen en uit elkaar strooien van een vaste,
vloeibare of gasachtige fase in een, hiermee niet
volledig mengbaar, continu spectrum.
Het rotor-stator-principe
Op basis van het hoge toerental van de rotor
wordt het te verwerken mediumzelfstandig axi-
aal in de dispergeerkop gezogen en aansluitend
radiaal door de spleet van de rotor-stator opstel-
ling geperst. Door de grote versnellingskrach-
tenwordt hetmateriaal door zeer sterke schuif-
krachten belast. In de schuifspleet tussen rotor
en stator treedt bovendien een grote turbulentie
op, die leidt tot een optimale menging van de
suspensie.
R O
T O
R
S T
AT
O R
Montage van dwarsamen en statief
Voor het veilige werken worden de aandrijfeen-
heden d.m.v. een kruismof (nr. 3) aan het plaats-
tatief R 1826 (nr. 5) bevestigd.
Om de stabiliteit van de mechanische opbouw
te vergroten, moet de aandrijfeenheid zo dicht
mogelijk tegen de statief stang aan gemonteerd
worden.
De meegeleverde dwarsarm wordt op de volgen-
de wijze gemonteerd (overzicht afb. 1):
• Dwarsarm (nr. 1) in de fl ens zetten
• Cilinderschroef (nr. 2) erin schroeven
• De cilinderschroef (nr. 2) aanhalen met de
schroevendraaier DIN 911 SW 4
Door vibraties kan de cilinderschroef (nr. 2) los-
raken. Controleer daarom voor de veiligheid af
en toe de bevestiging van de dwarsarm. Trek de
cilinderschroef (nr. 2) evt. vast.
Fig. 4