Echo 72854s - Manual (Page 122)

1 9
2. Verwijder de grote riembeschermkap (drie 5/16 inch
bouten).
3. Maak de bouten op de hydraulische pomp los en
verwijder de hydraulische pompriem. Verwijder met de
duwbouten van de bus de bus en de riemschijf van de
rotoras.
4. Til de riemschijf van de riemleirol van de aandrijfriem af en
verwijder de riem van de riemschijven. Verwijder met de
duwbouten van de bus de bus en de riemschijf van de
rotoras.
Waarschuwing: De rotor heeft een
vergrendelmechanisme. Wanneer u aan de rotor werkt,
gebruik dan te allen tijde het vergrendelmechanisme.
Verwijder de plastic lagerdeksel naast de verpanertrechter. Er
is een gat in de rotoras en een overkomstig gat in de op de
voorkant van de rotorlager gemonteerde steun. Installeer de
priem door de rotoras en steun om de rotor op zijn plaats te
vergrendelen.
5. Verwijder de vier 1/2 inch bouten op elke rotorlager en
verwijder de priem waarmee de rotor werd vergrendeld.
6. Til de rotor met gebruik van een hijskraan of een
hefinrichting helemaal uit het frame. De hele rotor weegt
275 lbs.
7. Nadat de rotor uit het frame is, verwijdert u de 38" bouten
en kraag van de voorkant. Verwijder beide lagers met een
lagertrekker en zet nieuwe lagers op de rotoras. Zet de
kraag terug.
8. Gebruik de hijskraan of hefinrichting om de hele rotor
weer terug te zetten in het verspanerframe.
9. Schuif de rotor naar achteren totdat de voorste rolpen
dicht tegen de voorste lager zit. Vergrendel de voorste
lager en installeer twee 1/2 inch bouten op elke lager om
ze aan het frame vast te zetten. Draai de bouten aan tot
101,6 Nm. Controleer het verspaanblok en stel het
zonodig bij. Vergrendel de achterste lager.
10. Schuif de achterste kraag op de as tegen de achterste
lager. Schuif de bus op de as met de flens tegen de kraag
aan en vergrendel de bus op de as. Bevestig de grote
riemschijf aan de bus. Zet de aandrijfriem terug op de
riemschijven en laat de riemleirol zakken. Controleer de
uitlijning van de riemschijven en stel de motor zonodig
bij.
11. Controleer de riemspanning alvorens te starten. Stel de
oogbout waarmee de leirolveer verankerd is af om de
riemspanning af te stellen. Draai de oogbout vast totdat
de deflectie van de riem in het midden 7/16" is wanneer
een last van 20 lb. tegen de riem wordt geplaatst (zie
figuur 10.18).
12. Sluit de deksel en zet de bouten terug.
H O O F D S T U K 5
13. Zet de hydraulische pompbus en riemschijf terug. Zet de
hydraulische pompriem terug. Stel de spanning van de
hydraulische pompriem opnieuw af door de hydraulische
pomp in de montagesleuven te verschuiven. Draai de
bouten vast.
14. Zet de riembeschermkap terug en ga door met verspanen.
Stel de riemschijven en riemspanning zonodig opnieuw af.
5.10 Het afstellen van de hydraulische
toevoerregelkabel
Figuur 10.19 laat de hydraulische toevoerregelkabel en de
arreteerstandsleuven zien. De kabel is in de fabriek bevestigd
en afgesteld, maar moet vóór het gebruik worden
gecontroleerd en zonodig worden afgesteld. De hydraulische
toevoerregelhendel heeft drie standen:
Vooruit (hendel naar de bediener toe bewegen)
Neutraal (hendel in de middenstand)
Achteruit (hendel bij de bediener vandaan bewegen; achteruit
heeft geen arreteerstand)
Wanneer de bediener de regelhendel naar de neutrale stand
beweegt, moet de arreteerbal zich in de achterste arreteersleuf
bevinden (zie figuur 10.19). De toevoerrol moet volledig tot
stilstand komen wanneer de regelhendel in de neutrale stand
is. Als deze niet stopt, moet u het trekijzer op de regelkabel als
volgt afstellen:
1. Als de regelhendel in de neutrale stand is en de rol kruipt
naar voren is de kabel te kort; stel hem langer af.
2. Als de rol achteruit kruipt, is de kabel te lang; stel hem
korter af.
3. Stel de kabel zonodig af om voor het uitrekken van de
kabel te compenseren.
5.11 Smeerbare lagers en draaipunten
Modellen met een motor: De verspanermodellen met een
motor hebben vijf smeerbare lagers en smeerpunten die na
elke 50 uur vet nodig hebben:
• Twee lagers op de rotoras.
• Eén smeerbare bus op het draaipunt van het voetpedaal
• Eén smeernippel op het draaipunt van de leirol