Enerpac ECM-Series - Manual (Page 8)

Modèle n°.ECH-52
"G" Orifice
"R" "S"
en mm(.in) en mm(.in)
G 1/8 BSPP 81,41 11,48-11,76
(3.205) (.452-.463)
Modèle n°.ECH-202
"G" Orifice
"R" "S"
en mm(.in) en mm(.in)
G 1/4 BSPP 110,97 13,49-13,74
(4.369) (.531-.541)
5.0 FONCTIONNEMENT
Les pièces de chargement sur la mâchoire
supérieure de "1/8" de pouce (3,18 mm)
uniquement, peuvent diminuer de manière
significative la durée de vie.
6.0 ENTRETIEN / REMPLACEMENT DES
ÂCHOIRES DE SERRAGE
1. Desserrer la vis de fixation à l'avant du
système de serrage et déposez-la.
2. Extrayez la mâchoire de serrage.
3. Nettoyez la zone du ressort en caoutchouc.
Au besoin, serrez le ressort en caoutchouc
avec une clй а tube.
4. Vérifiez les surfaces de glissement de la
mâchoire, la vis de serrage et réparez toute
détérioration.
5. Remontez les mâchoires de serrage avec les
vis.
6. Remettez en place les vis de montage et
serrez-les complètement.
8
PROBLEMES
La bride n'avance ni
ne se rétracte.
La bride avance
seulement en partie.
La bride avance/se
rétracte plus
lentement que la
normale.
La bride avance/se
rétracte mais ne
maintient pas la
pression.
Fuite d'huile sur la
bride.
Pas d'effet de
traction
SOLUTION
1. Contrôle de vérification.
2. Remplir le réservoir avec de l'huile hydraulique
Enerpac.
3. Éliminez l'air du système hydraulique.
4. Serrez tous les coupleurs.
5. Vérifiez les distributeurs, les raccords et la
tuyauterie.
6. A remplacer avec un ressort Enerpac.
1. Remplir le réservoir avec de l'huile hydraulique
Enerpac.
2. Éliminez l'air du système hydraulique.
1. Raccords, coupleurs et flexibles doivent être
montés à nouveau.
2. Vérifiez les distributeurs, les raccords et la
tuyauterie.
3. Effectuez une maintenance de la pompe.
1. A remplacer avec des joints Enerpac.
2. Vérifiez les distributeurs, les raccords et la
tuyauterie.
3. Effectuez une maintenance de la pompe.
1. Les pièces cassées doivent être remplacées.
2. À remplacer avec des joints Enerpac
1. Nettoyez la zone du ressort en caoutchouc et
réparez les surfaces de glissement. Reportez-
vous à la section Entretien ci-dessus.
2. Nettoyez la zone du ressort en caoutchouc et
réparez les surfaces de glissement. Reportez-
vous à la section Entretien ci-dessus.
CAUSE POSSIBLE
1. Le distributeur n'est pas
correctement positionné
2. Le niveau d'huile dans le
réservoir est trop bas.
3. De l'air est emprisonné dans
le système.
4. Coupleurs desserrés.
5. Pas de montée en pression.
6. Le ressort du vérin est cassé.
1. Le niveau d'huile est trop
bas.
2. De l'air est emprisonné dans
le système.
1. Connexions avec fuites.
2. Circuit hydraulique étranglé.
3. Anomalie de fonctionnement
de la pompe.
1. Joints défectueux.
2. Connexions avec fuites.
3. Anomalie de fonctionnement
de la pompe.
1. Piston défectueux.
2. Joints défectueux.
1. Zone du ressort en
caoutchouc polluée.
2. Surface de glissement
détériorée.
TROUBLESHOOTING