Ryobi P209 - Manual (Page 12)

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RÉGLAGE DU COUPLE
Voir la figure 4, page 8.
Tourner la bague de réglage au couple adéquat à utiliser
selon le type de matériau et la dimension de la vis à utiliser.
• 1 - 4 Pour les vis de petite taille
• 5 - 8 Pour le vissage dans des matériaux tendres
• 9 - 12 Pour le vissage dans des matériaux tendres
ou durs
• 13 - 16 Pour le vissage dans du bois dur
• 17 - 23 Pour les vis de grande taille
•
Pour les travaux de perçage les plus durs
INSTALLATION/RETRAIT FORETS
Voir les figures 5 et 6, page 9.
Les flèches sur le mandrin sans clé indiquent le sens de
rotation du corps du mandrin pour serrer ou dégager le foret
de la perceuse.
Ne pas utiliser une clé ordinaire ou une pince pour serrer ou
desserrer les mors du mandrin.

Pour insérer les forets, verrouiller la gâchette.
 Ouvrir suffisamment les mors du mandrin pour pouvoir y
insérer le foret à utiliser.
 Relever légère la partie avant de la perceuse et insérer le
foret.
AVERTISSEMENT :
Veiller à insérer le foret ou l’embout droit dans les mors
du mandrin. Ne pas insérer un foret dans les mors en
serrant. Le foret pourrait être éjecté de la perceuse et
causer des blessures graves ou endommager le mandrin.
 Saisir le collier du mandrin d’une main. Avec l’autre main,
faire tourner le corps du mandrin pour refermer et serrer
les mors du mandrin.
AVERTISSEMENT :
Ne pas tenir le corps du mandrin d’une main et utiliser la
force du moteur pour serrer les mors du mandrin sur le
foret ou l’embout. Le mandrin pourrait glisser de la main
et celle-ci risquerait d’être heurtée par le foret en rotation.
Ceci pourrait entraîner des blessures graves.
 Pour retirer les forets, verrouiller la gâchette et ouvrir
les mors du mandrin.
 Il est possible d’insérer le foret fourni avec la perceuse
dans le rangement situé sur la base de l’outil.
UTILISATION
PERÇAGE/VISSER DE VIS
Voir la figure 7, page 9.
Les niveaux qui se trouvent sur le dessus et l’arrière du
boîtier moteur permettent de s’assurer de l’alignement de
l’outil pendant l’utilisation.
 Vérifier la position du sélecteur de rotation (rotation avant
ou arrière).
 Utiliser la vitesse BASSE (1) pour les applications exigeant
beaucoup de puissance et de couple, et la vitesse HAUTE
(2) pour visser ou percer rapidement. Se reporter aux
sections
Train d’engrenages à deux vitesses et Réglage
du couple.
 Bloquer la pièce de travail dans un étau au avec des serre-
joint pour l’empêcher de tourner avec le foret.
 Tenir solidement la perceuse et positionner le foret à
l’endroit où percer ou visser.
AVERTISSEMENT :
Ne pas enfoncer de vis dans des surfaces pouvant dis-
simuler des fils électriques. En cas de contact avec un
fil sous tension, les parties métalliques de l’outil seraient
mises sous tension et probablement choc l’opérateur.
Si vous devez enfoncer une vis dans un endroit où des
fils électriques cachés peuvent être présents, tenir l’outil
par les surfaces de prise isolées pour éviter un choc
électrique.
 Appuyer sur la gâchette pour mettre le foret en rotation.
 Percer en appuyant assez de pression sur la perceuse
pour que le foret morde dans le matériau. Ne pas forcer
la perceuse ou appliquer une force latérale pour ovaliser
le trou. Laisser l’outil faire le travail.
AVERTISSEMENT :
Lors du perçage, se tenir prêt pour un blocage lorsque le
foret traverse le matériau. Dans ces situations, la perceuse
à tendance â être propulsée dans le sens contraire à la rota-
tion, ce qui peut causer la perte de contrôle. Si l’opérateur
n’est pas préparé, cette perte de contrôle peut entraîner
des blessures graves.
 Avant de percer un matériau dur et lisse, poinçonner
l’emplacement désiré du trou.Cette précaution empêchera
le foret de glisser au départ du trou.
 Si le foret se bloque dans la pièce ou si la perceuse cale,
l’arrêter immédiatement. Sortir le foret de la pièce et
déterminer la raison du blocage.
NOTE : Cette perceuse est équipée d’un frein électrique.
Lorsque la gâchette est relâchée, le mandrin cesse de
tourner. Si le frein fonctionne correctement, des étincelles
sont visibles au travers des trous d’aération du corps de la
perceuse. Ces étincelles, causées par le fonctionnement du
frein, sont normales.