Ryobi RYI2200H - Manual (Page 64)

16 — Español
CAMBIO DE LUBRICANTE DE MOTOR
Vea la figura 12.
Para lograr un desempeño óptimo, el lubricante para motor debe
cambiarse cada 100 horas o 6 meses de uso.

 Retire el tornillo de la lado superior de la cubierta del motor.
Retire la cobertura y hágala a un lado.
 Retire el tapón de drenaje del lubricante y drene el aceite viejo.
 Incline el generador para permitir que el lubricante drene por
el agujero de llenado de aceite en un contenedor aprobado.
NOTA: Drene el lubricante mientras esté tibio el motor,
no caliente. El aceite tibio se drena con mayor facilidad y
compleción.
ADVERTENCIA:
No cambie el lubricante para motor cuando esté caliente.El
contacto accidental con lubricante para motor caliente podría
ocasionarle graves quemaduras.
 Vuelva a colocar el generador en una posición recta y
reabastezca de lubricante la unidad de conformidad con
las instrucciones indicadas en el apartado Verificación y
abastecimiento de lubricante. Para conocer la cantidad de
lubricante que se debe agregar, consulte la sección anterior
Especificaciones del producto de este manual o el manual
del motor adjunto, si corresponde.
 Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
de aceite y asegúrela.
 Vuelva a instalar la cobertura de motor. Apriete el tornillo para
asegurarla.
NOTA: El lubricante usado debe desecharse en un sitio de
desecho aprobado. Si necesita más información, consulte a un
concesionario de aceite de la localidad.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
Vea la figura 13.
La bujía debe tener el debido espacio interelectródico y debe estar
libre de depósitos para que el motor funcione de forma correcta.
Para verificar:

Extraiga la cubierta de la bujía.
 Retire la tapa de la bujía.
 Limpie toda la tierra presente alrededor de la base de la bujía.
 Retire los bujías con la llave para bujía.
 Inspeccione la bujía para ver si está dañada, y límpiela con un
cepillo de alambre antes de volver a instalarla. Si el aislante
está agrietado o desportillado, debe reemplazarse la bujía. Para
saber cuál es la bujía de recambio correcta, consulte la sección
anterior Especificaciones del producto de este manual o el
manual del motor adjunto, si corresponde.
 Mida el espacio interelectródico. La separación correcta
es 0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 pulg.). Para ampliar la
separación, doble con cuidado el electrodo (superior)
de conexión a tierra. Para angostar el espacio, golpee
suavemente sobre una superficie dura el electrodo de tierra.
MANTENIMIENTO
 Asiente en su lugar la bujía y enrósquela con la mano para evitar
trasroscarla.
 Apriétela con una llave para comprimir la arandela. Si es nueva
la bujía, gírela 1/2 vuelta para comprimir al nivel adecuado la
arandela. Si va a volver a usar la bujía vieja, gírela de 1/8 a 1/4
de vuelta para comprimir al nivel adecuado la arandela.
NOTA: Si no se aprieta debidamente, la bujía se calienta mucho
y podría dañar el motor.
AVISO:
Tenga cuidado de no enroscar de forma cruzada la bujía. Si
hace eso, el producto se dañará gravemente.
DRENAJE DEL TANQUE DEL COMBUSTIBLE
Y DEL CARBURADOR
Vea la figura 14 y 15.
Para evitar los depósitos de sustancias gomosas en el sistema
de combustible, vacíe el tanque de combustible y el carburador
antes de guardarlo.
DRENAJE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
AVISO:
Extraiga todo el lubricante de la unidad antes de drenar el tanque
de combustible. Si no hace esto, la unidad podría dañarse.
 Retire la tapa del tanque de combustible.
 Incline el generador para permitir que el combustible drene por
el tanque de combustible en un contenedor aprobado.
 Una vez que se haya drenado todo el combustible del tanque,
reemplace la tapa del tanque de combustible.
DRENAJE DEL CARBURADOR

Retire los tornillos de la parte superior de la cubierta del motor.
Retire la cobertura y hágala a un lado.
 Coloque la palanca de motor/anegador en la posición run
(funcionamiento).
 Coloque un recipiente adecuado bajo el tornillo de drenaje del
carburador para recibir el combustible; afloje el tornillo.
 Permita que se drene completamente el combustible y caiga
en el recipiente.
 Vuelva a apretar el tornillo de drenaje.
 Coloque la palanca de motor/anegador en la posición de
apagado.
NOTA: Consulte las normas de desecho de residuos peligrosos de
la localidad donde se encuentre para averiguar la forma correcta
de desechar el combustible usado.
TRANSPORTE
 Coloque la palanca de motor/anegador en la posición de
apagado.
 Asegúrese de que estén fríos el motor y el escape de la unidad.
 Al transportar la unidad, manténgala nivelada para evitar que
se derrame combustible.
 No deje caer la unidad, no la golpee ni la coloque bajo objetos
pesados.
 Si lo transporta en un vehículo, vacíe el tanque de combustible
e inmovilice el generador.