Hangar 9 P-51D Mustang 60cc ARF (2 Boxes) - Manual (Page 99)

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ATTENTION: le centre de gravité de votre modèle doit être parfaitement ajusté avant de tenter un vol. ATTENZIONE: prima di andare in volo è necessario regolare accuratamente la posizione del Baricentro (CG).
CENTRE DE GRAVITÉ
Une des étapes importantes de la préparation d’un modèle est son équilibrage.
1. Fixez les ailes au fuselage. Vérifi ez que les ailerons sont reliés aux prises appropriées du récepteur. Contrôlez que les câbles
ne dépassent pas du fuselage avant de serrer les ailes. Votre modèle doit être prêt à voler pour effectuer l’équilibrage.
2a. L’emplacement recommandé du centre de gravité de votre modèle se situe à une distance de 171mm en arrière du bord
d’attaque au niveau de l’emplanture de l’aile comme sur l’illustration. Marquez l’emplacement du CG sur le dessus de l’aile.
La zone recommandée du CG de ce modèle est comprise entre 165 et 178mm.
2b. Le centre de gravité (CG) de votre modèle peut également être mesuré depuis les saumons d’ailes La mesure s’effectue
en avant du coin des ailerons comme sur l’illustration. Le CG de votre modèle se situe 158mm en avant du coin des ailerons.
Marquez l’emplacement du CG sur le dessus de l’aile. Le CG se situe entre 153 et 165mm quand la mesure est effectue
depuis les saumons d’ailes.
3. Quand vous équilibrez votre modèle soyez sûr qu’il est correctement assemblé et en ordre de vol. Soulevez l’avion au niveau
des marques à l’aide de vos doigts ou d’un équilibreur vendu dans le commerce. C’est le point d’équilibre correct pour votre
modèle.
4. En raison de la nature de l’échelle de votre modèle, il vous faudra un poids pour équilibrer ce type de modèle. Placer
le poids dans l’avion, le plus loin vers l’avant possible. L’intérieur du capot en fi bre de verre est un bon endroit pour cela.
Vérifi ez qu’il est propre et totalement exempt de poussière afi n de garantir une adhérence maximale des poids auto-adhésifs
(HAN3626) que propose votre magasin local d’articles de loisir.
CENTRO DI GRAVITA’ (BARICENTRO)
Un punto importante per preparare l’aereo al volo è quello di fare un centraggio corretto.
1. Fissare l’ala alla fusoliera e collegare le prolunghe dei servi alettoni al relativo canale sul ricevitore. Bisogna fare
attenzione che queste prolunghe non sporgano dalla fusoliera quando si fi ssa l’ala. Il modello sarebbe pronto al volo prima
del bilanciamento.
2a. Il baricentro (CG) consigliato per questo modello si trova a 171mm dietro al bordo di entrata dell’ala alla sua radice, come
si vede in fi gura. Segnare la posizione del baricentro sulla parte superiore dell’ala. L’escursione del baricentro va da 165 a
178.
2b. La posizione del baricentro (CG) per questo modello si può anche misurare alle estremità alari a 158mm in avanti
rispetto all’angolo degli alettoni come si vede in fi gura. Segnare la posizione del CG sulla parte superiore dell’ala. Con questa
misurazione, il baricentro può andare da 153 a 165mm davanti all’angolo degli alettoni.
3. Quando si fa il bilanciamento bisogna essere certi che il modello sia completamente montato e pronto al volo. Tenere
sospeso l’aereo appoggiando le dita o un attrezzo per il bilanciamento in corrispondenza del punto segnato prima. Questo è il
punto giusto per bilanciare questo modello.
4. Essendo questo un modello in scala, serve del peso per bilanciarlo. Mettere il peso il più avanti possibile all’interno della
fusoliera. Può andare bene l’interno della capottina motore, che è in fi bra di vetro. Verifi care che sia ben pulita e senza
polvere, per avere la massima aderenza dei pesi autoadesivi (HAN3626), disponibili nel vostro negozio di hobby locale.