Desa VSF30PT - Manual (Page 39)

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INSPECCIÓN DEL
CALENTADOR
Continuación
PATRÓN DE LA LLAMA DEL
CALENTADOR
ADVERTENCIA: si se presenta
un color amarillo en las puntas de
las llamas, el calentador puede
producir niveles elevados de
monóxido de carbono.
AVISO: no confunda las llamas ana-
ranjadas con el color amarillo en las
puntas. El polvo y otras partículas
pequeñas se introducen al calenta-
dor y al quemarse producen breves
manchas de llamas anaranjadas.
La figura 20 muestra un patrón correcto de la llama
del quemador. La figura 21 muestra un patrón inco-
rrecto de la llama del quemador. El patrón incorrecto
de la llama del quemador produce las puntas amarillas
de las llamas.
Si el patrón de la llama del quemador es incorrecto,
como se muestra en la figura 21
• apague el calentador (consulte Cómo cerrar el
suministro de gas al aparato en la página 14)
• consulte Solución de problemas, en la página 16
Figura 20 - Patrón correcto de la llama
del quemador
Puntas
amarillas
Figura 21 - Patrón incorrecto de la llama
del quemador
Llama
azul
PRECAUCIÓN: debe mantener
limpias las áreas de control, el que-
mador y los pasajes de circulación
de aire del calentador. Inspeccione
estas áreas del calentador antes de
cada uso. Haga que una persona de
servicio calificada inspeccione el
calentador una vez al año. Es posible
que el calentador requiera limpieza
más frecuente debido a exceso de
pelusa proveniente de alfombras, de
camas, de pelo de mascotas, etc.
ADVERTENCIA: si no mantiene
limpias las aberturas principales
del quemador se puede producir
hollín y daños a la propiedad.
PILOTO CON ODS Y QUEMADOR
Utilice aire a presión y un cepillo de cerdas suaves
para la limpieza.
ENTRADA DE AIRE AL PILOTO DEL
QUEMADOR
Los orificios de la entrada de aire principal permiten
que la cantidad correcta de aire se mezcle con el gas.
Esto produce una llama de combustión limpia. Man-
tenga estos orificios libres de tierra, polvo y pelusa.
Limpie estos orificios de entrada de aire antes de cada
temporada de calefacción. Si los orificios de aire están
bloqueados, producirán hollín. Se recomienda que
limpie la unidad cada tres meses de funcionamiento
y que solicite que una persona de servicio capacitada
inspeccione el calentador cada año.
También se recomienda que mantenga el conjunto de
tubo y piloto del calentador limpio y libre de polvo
y suciedad. Para limpiar estas piezas, se recomienda
usar aire comprimido a una presión no mayor de
30 PSI. Es posible que la tienda local de equipo de
cómputo, ferretería o de mejoras al hogar tengan aire
comprimido en latas. Si utiliza aire comprimido en
lata, siga las instrucciones que aparecen en la misma.
Si no sigue las instrucciones escritas en la lata, puede
dañar el conjunto del piloto.
1. Apague la unidad, incluyendo el piloto. Deje que
la unidad se enfríe durante por lo menos treinta
minutos.
2. Inspeccione el piloto del quemador en busca de
polvo y tierra.
3. Haga pasar aire a través de los puertos o ranuras
y los orificios del quemador.
4. Nunca inserte objetos en el tubo del piloto.
Limpie también el conjunto del piloto. Una punta ama-
rilla en la llama del piloto indica la presencia de polvo
y suciedad en el conjunto del mismo. Hay un pequeño
LIMPIEzA Y
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: apague el
calentador y deje que se enfríe
antes de limpiarlo.