IBEA Classic Series - Manual (Page 22)

22
Leegmaken van de benzinetank
1. Zet de motor stil en ontkoppel de bougiekabel.
2. Draai de vuldop van de benzinetank los.
3. Pomp de benzine uit de tank met behulp van een hevel. Ge-
bruik een jerrycan om de benzine op te vangen.
Afstellen van de gaskabel
1. De motor mag niet meer draaien en moet afgekoeld zijn.Ont-
koppel de bougiekabel.
2. Zet de gashendle in de positie.
3. Draai de schroef los die de kabelplaat va sthoudt tot de kabel
loskomt (fig. 9).
4. Trek de gaskabel zo ver mogelijk naar de achterzijde van de motor.
5. Zet nu de kabel vast met de schroef op de ankerplaat.
Reiniging en/of vervanging van de luchtfilter
Er wordt aanbevolen de luchtfilter om de 25 uur te reinigen en hem
regelmatig te vervangen (zie handleiding motorconstructeur voor
nadere informatie).
Nazicht van het mes
De frekwentie van dit nazicht hangt af van de omstandigheden
waaronder gemaaid wordt.
1. Leg de motor stil en ontkoppel de bougiekabel.
2. Maak de benzinetank leeg.
3. Kantel de machine op zijn rechtse zijkant (als u erachter staat).
Zorg ervoor dat u het mes niet ronddraait wanneer de maaier
op zijn kant ligt om startproblemen te vermijden.
4. Kontroleer het mes zorgvuldig:
a) Als de snijrand bot is, moet u hem weer slijpen.
b) Kontroleer in het bijzonder de plaats waar de gebogen en
rechte stukken samenkomen: als er barsten of tekenen van slij-
tage zijn, moet u het mes onmiddellijk vervangen.
BELANGRIJK: Een versleten of gebarsten mes kan afbreken tij-
dens het maaien, of er kunnen stukken weggeslingerd worden,
wat ernstige verwondingen kan veroorzaken blj de gebruiker van
de machine ot omstaanders.
Slijpen of vervangen van het mes
1. Zet de motor af en ontkoppel de bougiekabel.
2. Maak de benzinetank leeg.
3. Kantel de machine op zijn rechtse zijkant (als u erachter staat).
Zorg ervoor dat u het mes niet ronddraait wanneer de maaier
op zijn kant ligt om startproblemen te vermijden.
4. Hou het mes stevig vast (gebruik een handschoen), en schroef
de bout los met behulp van een sleutel (fig. 10).
5. Verwijder het mes om het te kunnen vervangen of slijpen.
6. Gebruik een platte vijl om de bovenkant van het mes te slijpen.
Let er op dat u evenwijdig met de oorspronkelijke snijhoek vijlt.
Om het mes uitgebalanceerd te houden, moet er aan beide
kanten van het mes evenveel materiaal weggevijld worden.
7. Kontroleer of het mes uitgebalanceerd is met behulp van een
balanceerapparaat. Een slecht uitgebalanceerd mes zal naar de
zwaardere kant doorzakken. Is dat het geval, dan moet u nog
wat wegvijlen van de snijrand aan de zwaardere kant. Kontro-
leer opnieuw.
8. Om een geslepen en uitgebalanceerd mes opnieuw te monte-
ren, volgt u punt 3 en 4 in omgekeerde volgorde.
9. Zet de mesbout vast met eenkracht van 5,5 Kgm.
OPGELET: U kunt een balanceerapparaat kopen in de beter ge-
reedschapswinkels. Voor de beste maairesultaten moet u het mes
ieder jaar vervangen en bovendien regelmatig (laten) slijpen.
Schoonmaken van de maaier
De resultaten blijven optimaal als u de onderkant van de maaier en
de afvoeropening schoon houdt.
1. Zet de motor af en ontkoppel de bougiekabel.
2. Maak de benzinetank leeg.
3. Kantel de machine op zijn rechtse zijkant. Zorg ervoor dat u het
mes niet ronddraait wanneer de maaier op zijn karnt ligt om
startproblemen te vermijden.
4. Verwijder aarde en gras van de onderkant met behulp van een
waterslang. Verwijder overblijvend vuil, bv. met behulp van een
stevige borstel. Kijk uit voor de scherpe snijrand van het mes.
5. Zet de grasmaaier na de schoonmaakbeurt weer recht.
Het afstellen van de koppelingkabel
Na de eerste paar uur gebruik is het mogelijk dat de koppelingkabel
wat ruim wordt en de machine moeilijk te gebruiken is.
U kunt de traktiekabel afstellen door aan de spanner te draaien
(fig.11).
De afstelling is korrekt indien de machine zich in beweging zet in-
dien de afstand tussen koppelinghendel en duwboom 30 mm be-
draagt (fig. 12).
Grasmaaler klaarmaken om op te bergen (langer dan een
maand, bv. voor de winter)
1. Maak de benzinetank leeg.
2. Start de motor en laat hem draaien tot alle resterende benzine
verbruikt is.
BELANGRIJK: Alle benzine moet uit de machine verwenden zijn
om te vermijden dat zich schadelijke residu’s vormen in de karbu-
rator, benzineleidingen en benzinetank.
Deze residu’s kunnen startproblemen veroorzaken en de presta-
ties van de motor
3. Ontkoppel de bougiekabel en maak deze plaats schoon, zodat
er geen vuil in de cilinder terecht kan komen. Draai de bougie
eruit en giet een lepeltje tweetaktolie in de cilinder. Trek zachtjes
aan het starterkoord om de olie over de binnenkant van de cilin-
der te verspreiden. Draai de bougie weer in de cilinder en span
aan met een bougiesleutel.
Koppel de bougiekabel niet aan de bougie.
4. Maak de koelvinnen van de cilinder schoon, evenals de buiten-
kant van de motor en die maaier.
5. Kijk na of alle schroeven, moeren en bouten stevig vast zitten.
Vervang of herstel beschadigde onderdelen.
6. Kontroleer de opvangzak. Vervang indien beschadigd of versle-
ten.
7. Kontroleer het mes en de mesbout (zie “Nazicht van het mes”).
8. Maak de luchtfilter schoon (zie het handboek van de motorkon-
strukteur).
9. Werk de kale plekken bij met verf.
10. Bewaar de grasmaaier op een schone, droge plaats. U kunt de
duwboom eraf halen om plaats te winnen. Dek de grasmaaier
met een hoes of doek af. Zo staat uw grasmaaier ook het vol-
gende seizoen weer klaar om aan het werk te gaan.
OPGELET: Als u weer gaat maaien moet u de duwboom opnieuw
monteren en de vleugelmoeren stevig vast draaiennaar beneden
halen.