Metro Basic Entry Touchpad - Manual (Page 6)

LEVA
MOTOR
Fig. 6
Fig. 5
Fig. 4
Fig. 3
Fig. 2
Fig. 1
CAJA DE LA BATERÍA
TM
®
FUSIBLE
SUSTITUCIÓN DEL MOTOR/
LEVA
1. Con una llave mecánica, abra el carro y quite
varios de los cajones inferiores para lograr acceso a
cubierta protectora del motor situada en la parte
inferior izquierda del carro.
2. Quite los dos tornillos con cabeza de estrella que
aseguran la cubierta de acceso al motor (Fig. 4).
3. Quite los dos tornillos con cabeza de estrella
que aseguran el soporte de montaje del motor
(Fig. 5).
MANUAL DEL USUARIO
DEL TECLADO DE BASE
MANTENIMIENTO
DEL SISTEMA
DE CIERRE
DE INTRODUCCIÓN
DE BASE
PARA SUSTITUIR EL FUSIBLE
Y/O LA BATERÍA
1. Abra el carro y quite varios de los cajones
superiores para lograr acceso a la caja de la batería.
2. Mientras sujeta la caja de la batería, afloje y quite
los dos tornillos que fijan la caja de la batería al
bastidor, que están situados en la parte superior del
carro (Fig. 1).
3. Quite los dos conectadores terminales de la
batería y el fusible en línea.
4. Reinstale los dos terminales en la nueva batería
(asegurándose de conectar el cable rojo al terminal
rojo y el cable negro al terminal negro). Sustituya la
batería con la Pieza de repuesto no. RPC13-159A.
Sustituya el fusible con la Pieza de repuesto no.
RPC13-159C.
5. Inserte el nuevo fusible en línea dentro del
portafusibles.
NOTA: el fusible deberá instalarse después de
haber conectado los cables de la batería.
SUSTITUCIÓN DEL TECLADO
1. Quite los dos tornillos de casquete de 2,38 mm
(3/32 pulg.) que unen el teclado electrónico a la parte
superior del carro (Fig. 2).
2. Levante el teclado con CUIDADO y desconecte el
mazo de conexiones.
3. Sustituya el conjunto del teclado con la Pieza de
repuesto no. RPC13-159D.
4. Vuelva a conectar el mazo de conexiones a la parte
inferior del teclado (Fig. 3).
5. Baje el teclado con CUIDADO hasta el receptáculo
de la parte superior, alinee los agujeros de los
tornillos y apriete los tornillos de casquete.
NOTA: cerciórese de que los cables no estén
retorcidos, pellizcados o forzados de alguna
manera.
4. Gire hacia afuera la parte trasera del motor hasta
que salga del receptáculo y deslice el motor hacia
atrás hasta que la leva salga del panel interno
(Fig. 6).