Instrucciones de instalacion – Edelbrock For Big-block Chevrolet V8 8862 User Manual

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Catálago #8850, 8851, 8852, 8853, 8854, 8858, 8860,
8861, 8862, 8863, 8864, 88504, 88514, 88544, 88584

©2008 Edelbrock Corporation

Folleto #63-0305, Rev. 2/08 - AJ/mc

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BOMBAS DE AGUA DE ALUMINIO SERIE VICTOR

para Chevrolet de Monobloque Grande V8 (396-402-427-454-502)

y para Chevrolet de Monobloque Grande “W” V8 (348-409)

Catálago #8850, 8851, 8852, 8853, 8854 y 8858 (Sin Pulir)

Catálago #8860, 8861, 8862, 8863 y 8864 (Pulido)

Catálago #88502, #88512, #88544 y #88584 (Endurashine)

INSTRUCCIONES DE INSTALACION

POR FAVOR estudie estas instrucciones cuidadosamente antes de empezar esta instalación. La mayoría pueden ser llevadas acabo con herramientas
y procedimientos comunes. De cualquier manera, debe de estar familiarizado y sentirse agusto de trabajar en su vehículo. Si no se siente agusto
llevando acabo esta instalación, es recommendable que la instalación sea hecha por un mecánico calificado. Si tiene alguna pregunta, por favor llame
a nuestra linea de ayuda tecnica al: 1-800-416-8628, 7:00 am - 5:00 pm, Horario Estandard del Pacifico, Lunes a Viernes o por correo eléctronico
a [email protected].

NOTA IMPORTANTE: La instalación apropiada es responsabilidad del instalador. La instalación inapropiada

anulará su garantía y puede resultar en un desempeño pobre y daños al motor o vehículo.

DESCRIPCION: La bomba de agua de aluminio Edelbrock® es una bomba de agua para trabajos pesados para aplicaciones de calle y carreras.
La bomba externamente es similar a la bomba del equipo original, por lo tanto provee compatibilidad con cualquier accesorio y poleas. Ofrece a
la larga un enorme ahorro con mayor durabilidad y potencial de enfriamiento.

La parte #8850/#88502/#8860 es una bomba de base corta para autos de pasajeros 1965-68, camionetas de trabajo ligero 1967-72 y Corvettes
1969-70.

La parte #8851/#88512/#8861 es un diseño de base larga para autos de pasajeros 1969 y camionetas de trabajos ligeros Chevrolet 1973-86 con
monobloque grande V8s (no queda en Corvettes o camionetas de trabajo pesado de más de 1 tonelada)

La parte #8852/#8862 es un diseño de base corta para Corvettes 1971-74 con monobloque grande V8.

La parte #8853/#8863 es de rotación opuesa, con diseño de base larga para camionetas de trabajo ligero Chevrolet 1988-94 con monobloque
grande V8 (no queda en camionetas de trabajo pesado de más de 1 tonelada).

La parte #8854/#8864/#88544 es una bomba de rotación opuesta de base corta para Mark IV 1965-87 Chevy

de monobloque grande con poleas de

banda de serpentina.

La parte #8858/#88584 es para autos de pasajeros con motores Chevrolet de 348 y 409 pulgadas cubicas de la serie “W” de monobloque grande,
modelos de 1958 a 1965.

INSTALACION: La instalación es igual que la del equipo original de las bombas de agua. Consulte su manual de servicio para procedimientos
específicos si es necesario.

PRECAUCION: Asegúrese de que los tornillos del ventilador no sobre salgan a través del cubo que puedan golpear la caja de la bomba de agua.

NOTA: No se recomienda remover la placa posterior, ya que no hay partes de servicio que cambiar en la bomba de agua. Si remueve la placa
posterior, no use sellador en el anillo de goma durante la instalación y use un sellador convencional (sin silicón RTV) en modelos con empaques.

ESPECIFICACIONES

Dimensiones de la superficie de la base al cubo:

Parte #8850, #88502 y #8860 - 14,60 cm
Parte #8851, #88512 y #8861 - 18,57 cm
Parte #8852 y #8862 - 14,60 cm
Parte #8853 y #8863 - 18,57 cm
Parte #8854, #8864 y #88544 - 14,60 cm
Parte #8858 y #88584 - 13,97 cm

ADVERTENCIA

El alineamiento incorrecto ó desbalance pone excesivo esfuerzo en la flecha de la
bomba y/o en el balero y resultará en una falla prematura de la flecha de la bomba
y/ó en el balero.

El balance del ensamblaje depende primordialmente en la

concentricidad del embrague del ventilador con la flecha de la bomba.

La

concentricidad no se asegura cuando un embrague de tipo universal es usado. El
embrague universal del ventilador tiene un orificio piloto de 1,9 cm para que un buje
adaptador sea usado cuando instale la bomba de agua con una flecha de 1,6 cm.
Este buje adaptador es proveído con la unidad. Este buje adaptador provee el ajuste
correcto al ensamblaje, así que se tiene que tomar cuidado adicional para mantener
la concentricidad entre la flecha y el embrague del ventilador.

Edelbrock Corporation • 2700 California Street • Torrance, CA 90503 (EUA)

Línea de Asistencia: 1-800-416-8628 (EUA) • Correo Electrónico: [email protected]

Para Nombre, Dirección y Teléfono del Importador: Ver con Distribuidor

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