ˆ ˆ‘’“š–ˆˆ – Husqvarna 240e User Manual
Page 350
™ˆ ˆ‘’“Š–ˆˆ ‡ …‡‘ ’
350 – Bulgarian
5451676-47 Rev. 4 2008-08-08
роЯвЯвайте предпазливост при работа и
убедете се, че рисковиЯт сектор за обратен
тласък на шината, никога не се допира до
предмет.
•
‘пирачката за триона () може или да бъде
задействана ръчно (чрез лЯвата ви ръка) или
чрез механизма за освобождаване на
инерциЯта.(3)
•
‘пирачката се включва при преместване на
аварийниЯ лост (‚) напред. (3)
•
’ова движение задвижва подпружинениЯ
механизъм, който опъва спирачната лента (‘)
около задвижващото устройство на
двигателЯ („) (съединителниЯт барабан). (4)
•
варийниЯт лост е не само предназначен за
включване на верижната спирачка. „руго
негово важно предназначение е да предпазва
лЯвата ви ръка от допир с веригата, ако
ръката се изплъзне от предната ръкохватка.
•
‘пирачката за триона трЯбва да бъде
задействана при стартиране на моторниЯ
трион, за да се предотврати завъртането на
триона.
•
ˆçïîëçâàéòå спирачката за триона като
Тспирачка за паркиранеУ когато стартирате и
когато се движите на къси разстоЯниЯ, за да
предотвратЯвате нещастни случаи ако
съществува риск трионът случайно да удари
нЯкого или нещо наблизо.
•
‚ерижната спирачка се освобождава като
аварийниЯт лост се издръпва назад по посока
на предната ръкохватка.
•
братниЯт тласък може да бъде внезапен и
силен. ‚ повечето случаи тласъкът е
незначителен и не предизвиква винаги
задвижване на верижната спирачка. ри
подобен тласък верижниЯт трион трЯбва да се
държи здраво и да не се отпуска.
•
ачинът на включване на верижната спирачка,
ръчно или автоматично, зависи от силата на
обратниЯ тласък на шината, както и от
положението на триона спрЯмо предмета
попаднал в сектора с риск за обратен тласък
на шината.
ко ви се случи силен откат докато зоната на
откат на шината е в най-отдалеченото си
положение от вас, спирачката за триона е
конструирана така, че да се задейства от
момента на противотежестта (задействана от
инерциЯта) в посока на отката.
ри по-слаб тласък или ако рисковиЯт сектор
на тласъка на шината се намира по-близо до
оператора, верижната спирачка се включва
ръчно с лЯвата ръка.
•
Šîãàòî операторът е застанал в положение на
рЯзане лЯвата му ръка е в положение, което
прави невъзможно ръчното задействане на
спирачката на триона. ри този тип захват,
тоест когато лЯвата ръка е поместена така,
че да не може да влиЯе на движението на
предната защита за ръцете, спирачката на
триона може да се задейства само чрез силата
на инерциЯта.
‚ случай на откат ръката ми винаги
ли ще задейства спирачката на
триона?
е. ‡а придвижването на защитата срещу откат
напред е нужна специална сила. ко ръката ви
само докосне леко защитата срещу откат или
само се плъзне върху неЯ, може да се случи така,
че тази сила да не е достатъчна, за да освободи
спирачката на триона. ‚ие трЯбва също така да
стискате здраво ръкохватката на моторниЯ
трион при работа. ко го направите и се получи
откат, може би не ще успеете да пуснете ръката
си от предната ръкохватка и нЯма да
задействате спирачката на триона, или може би
спирачката ще се задейства едва когато
трионът е успЯл да се извърти много назад. ри
такава ситуациЯ може да се получи така, че
спирачката на триона да не успее да спре триона
преди да ви удари.
ри нЯкои работни положениЯ на тЯлото може да
се случи така, че ръката ви да не може да
достигне защитата срещу откат, за да задейства
спирачката за триона; например, когато трионът
се държи в положение на рЯзане.
™е успЯва ли винаги силата на
инерциЯ да задейства спирачката на
триона в случай на откат?
е. ърво, спирачката ви трЯбва да работи.
’естването на спирачката е лесно, вижте
инструкциите под заглавието ˆíñïåêòèðàíå,
поддръжка и обслужване на оборудването за
безопасна работа с моторен трион.
репоръчваме ви да го правите преди началото
на всЯка работна смЯна. ‚торо, откатът трЯбва
да е достатъчно мощен, за да задейства
спирачката на триона. ко спирачката на триона
е била прекалено чувствителна, тЯ ще се
задейства постоЯнно, което би довело до
проблеми.
‘пирачката на триона винаги ли ще
ме предпазва от наранЯване ако се
получи откат?
е. реди всичко спирачката ви трЯбва да
работи, за да осигури нужната защита. ‚торо, тЯ
трЯбва да се задейства както е описано по-горе,
за да спре моторниЯ трион в случай на откат.
’рето, спирачката на триона може да се
задейства, но ако шината е прекалено близко до
вас може да се получи така, че спирачката да не
успее да забави и спре триона преди да ви удари.
…динствено вие и определена правилна работна
техника може да елиминират възможността за
възникване на откат и свързаните с него
рискове.
”иксатор на дроселната клапа
”иксаторът на регулатора за газта е
конструиран така, че да предотвратЯва
нежелано задействане на регулатора на газта.