HONDA GX670 - Manual (Page 56)

ESPAÑOL
Índice de aire
Término descriptivo Aplicable al período de durabilidad de las
emisiones
Especificaciones
GX610 (Tipo-QAF)
GX620 (Tipo-QAF)
GX670 (Tipo-TAF)
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En los motores que están certificados para un período de durabilidad de
las emisiones de acuerdo con las estipulaciones del Consejo de recursos
de aire de California se le cuelga o adhiere una etiqueta de información
sobre el índice de aire.
La descripción de la durabilidad tiene el propósito de informarle sobre el
período de durabilidad de las emisiones de escape del motor. El término
descriptivo indica el período de vida de servicio del sistema de control de
las emisiones de escape del motor. Consulte la garantía del sistema de
control de las emisiones de escape para encontrar más información al
respecto.
El gráfico de barras tiene el propósito de proporcionarle a usted, nuestro
cliente, la posibilidad de comparar el rendimiento de las emisiones de
escape de los motores disponibles. Cuanto más bajo es el índice de aire,
menos contaminación produce.
La etiqueta de información del índice de aire que está colgada o adherida
al motor , deberá permanecer en el motor hasta el momento de su venta.
Antes de poner en funcionamiento el motor, extraiga la etiqueta colgada.
300 horas (0 80 cm , inclusive)
500 horas (más de 80 cm )
125 horas (0 80 cm , inclusive)
250 horas (más de 80 cm )
50 horas (0 80 cm , inclusive)
125 horas (más de 80 cm )
Extendido
Intermedio
Moderado
388 457 452 mm
42,1 kg
614 cm
[77,0 66,0 mm]
12,4 kW (16,9 PS) a 3.600 min (rpm)
388 457 452 mm
42,1 kg
13,5 kW (18,4 PS) a 3.600 min (rpm)
[77,0 66,0 mm]
614 cm
Longitud Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre carrera]
Potencia neta
Par motor neto máx.
Capacidad de aceite de
motor
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
Hacia la izquierda
Magneto transistorizado
Aire forzado
1,4
1,1
39,6 N·m (4,04 kgf·m) a 2.500 min (rpm)
Longitud Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre carrera]
Potencia neta
Par motor neto máx.
Capacidad de aceite de
motor
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en
serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3.600 rpm (potencia
neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.). La potencia de salida de los
motores de fabricación en serie puede variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final variará
dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan la
velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
Longitud Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre carrera]
Potencia neta
Par motor neto máx.
Capacidad de aceite de
motor
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
Hacia la izquierda
Magneto transistorizado
Aire forzado
1,4
1,1
46,0 N·m (4,69 kgf·m) à 2.500 min (rpm)
15,3 kW (20,8 PS) a 3.600 min (rpm)
[77,0 72,0 mm]
670 cm
43,5 kg
412 471 457 mm
Hacia la izquierda
Magneto transistorizado
Aire forzado
1,4
1,1
40,6 N·m (4,14 kgf·m) a 2.500 min (rpm)
Sin reemplazo del filtro de aceite:
aproximadamente
Con reemplazo del filtro de aceite:
aproximadamente
Sin reemplazo del filtro de aceite:
aproximadamente
Con reemplazo del filtro de aceite:
aproximadamente
Sin reemplazo del filtro de aceite:
aproximadamente
Con reemplazo del filtro de aceite:
aproximadamente
4 tiempos, válvula en cabeza, 2 cilindros
(V-doble de 90°)
4 tiempos, válvula en cabeza, 2 cilindros
(V-doble de 90°)
4 tiempos, válvula en cabeza, 2 cilindros
(V-doble de 90°)
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
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