Danger, Lexique – Porter-Cable N078948 User Manual

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DANGER

RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

COMMENT L’ÉVITER

• Dans certaines conditions et

selon la durée d’utilisation,
le bruit provoqué par ce
produit peut contribuer
à une perte auditive.

• Toujours utiliser un équipement

de sécurité homologué :
protection auditive conforme à
la norme ANSI S12.6 (S3.19).

CONSERVER CES DIRECTIVES

POUR UN USAGE ULTÉRIEUR

SPECIFICATIONS

Modèle no

C6001

Puissances en chevaux courantes

1,1 *

Alésage

47,6 mm (1,875 po )

Course

31,8 mm (1,250 po)

Tension monophasée

120/60

Exigence minimale du circuit de dérivation

15 A

Type de fusible pour circuit de dérivation

À retardement

Capacité du réservoir d'air

64,4 litres (17 gallons)

Pression l'amorçage approx.

120 psi

Pression de rupture approx.

150 psi

pi³/min standard (SCFM) à 40 lb/po

2

4,3

*

pi³/min standard (SCFM) à 90 lb/po

2

3,3

*

Pression nominale stabilisée (approximative)

3–150 psi

Type de raccord à connexion rapide

Industriel

Refiérase al glosario para descifrar las abreviaturas.
*Testé conformément à la norme ISO 1217

LEXIQUE

Veuillez vous familiariser avec ces termes avant d'utiliser l'appareil.
CFM : Pieds cubes par minute (pi

3

/min).

SCFM : Pieds cubes par minute (pi

3

/min) standard. Une unité de mesure de débit

d'air.
PSIG : Jauge indiquant le nombre de livres par pouce carré (lb/po

2

). Une unité de

mesure de pression.
Codes de certification : Les produits portant une ou plusieurs des mentions
suivantes (UL

®

, CUL, CULUS, ETL

®

, CETL, CETLUS) ont été évalués par des

laboratoires indépendants de sécurité certifiés par l'OSHA et répondent aux
normes de sécurité applicables.
Pression d'amorçage : Lorsque le moteur est arrêté, la pression du réservoir
d'air s'abaisse tandis qu'on continue d'utiliser l'accessoire. Quand la pression du
réservoir tombe à un niveau bas réglé à l'usine, le moteur se remet automatiquement
en marche. La basse pression à laquelle le moteur se remet automatiquement en
marche s'appelle la « pression d'amorçage».

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