Porter-Cable N078948 - Manual (Page 51)

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DESCRIPCIÓN DE OPERACIONES
Familiarícese con estos controles antes de operar la unidad.
Interruptor Encendido (I) Apagado (O): Para que el interruptor de presión se
energice automáticamente, coloque el interruptor en (I) y en (O) para desenergizarlo
al final de cada uso.
Interruptor de presión (no mostrado): El interruptor de presión permite el
arranque automático del motor cuando la presión del tanque disminuye a la
presión de arranque regulada en fábrica. El motor se detendrá cuando la presión
del tanque alcance la "presión de corte" regulada en fábrica.
Válvula de seguridad: Si el interruptor de presión dejara de cortar el suministro
de presión del compresor conforme a los valores prefijados para la "presión de
corte", la válvula de seguridad protegerá contra la presión elevada, "abriéndose" a
la presión prefijada (ligeramente superior a la "presión de corte".
Manómetro de la presión del tanque: El manómetro que controla la presión del
tanque indica la reserva de presión del tanque de aire.
Manómetro para controlar la presión de salida: Este manómetro indicará la
presión de aire disponible a la salida del regulador. Esta presión está controlada por
el regulador y siempre es menor o igual que la presión del tanque.
Regulador: Controla la presión de aire indicada en la salida del medidor de
presión. Gire la perilla del regulador en el sentido del reloj para aumentar la presión
y contra el sentido del reloj para reducirla.
Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema de
enfriamiento de avanzada. El núcleo de este sistema de enfriamiento contiene un
ventilador diseñado especialmente. Es normal que este ventilador sople grandes
cantidades de aire por los orificios de ventilación. Usted sabrá que el sistema de
enfriamiento funciona adecuadamente cuando perciba que sale aire.
Bomba de compresión del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del
tanque. El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a llenar el tanque hasta un nivel de presión por encima del requerido
para la salida del aire.
Válvula de drenaje: La válvula de drenaje se
Válvula de
drenaje
encuentra ubicada en la base del tanque de aire y se
usa para drenar la condensación al fin de cada uso.
Válvula de retención: Cuando el compresor de aire
se encuentra funcionando, la válvula de retención
está "abierta", permitiendo la entrada del aire
comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presión del tanque alcanza la
"presión de corte", la válvula de retención "se cierra", reteniendo la presión del aire
dentro del tanque.
Protector de sobrecalentamiento del motor (no mostrado): El motor tiene
un reposicionado automático para la protección térmica. Si por cualquier razón
el motor se recalentara, el protector por sobrecalentamiento lo detendrá. El
motor deberá dejarse enfriar antes de volver a ponerlo en marcha. El compresor
arrancará automáticamente luego que el motor se enfríe.
Conexión rápida: El conexión rápida acepta los Industrial estilos más enchufes
de conexión rápid. Los dos conectores rápidos permiten la utilización de dos
herramientas al mismo tiempo.
CÓMO UTILIZAR SU UNIDAD
Cómo detenerla
1. Coloque la posición de la llave interruptora On/Off en la posición "Off".
2. Desenchufe la unidad de la toma de corriente cuando no esté en uso.