RIDGID K-60SP - Manual (Page 35)

Ridge Tool Company 34
K-60SP
το μοχλό του συμπλέκτη και τραβήξτε 15-25 εκ.του σπιράλ έξω από το
μηχάνημα. Επαναλάβετε την εμπλοκή του συμπλέκτη και την παραπάνω
διαδικασία, προσθέτοντας περισσότερα τμήματα σπιράλ εάν χρειάζεται για
να φθάσετε στο εμπόδιο. Ποτέ μη συνδέετε περισσότερα από ένα τμήματα
σπιράλ τη φορά!
Όταν φθάσετε στο εμπόδιο, αρχίστε να προωθείτε το σπιράλ, λίγα εκατοστά
τη φορά. Σ’ αυτό το σημείο η κεφαλή είναι αυτή που θα αποφράξει τον
αγωγό.
Όταν απομακρυνθεί το εμπόδιο και διέρχεται πλέον νερό, συνιστάται η
χρήση της αποφρακτικής ευθείας κεφαλής ή της αποφρακτικής κεφαλής για
λίπη για τον σχολαστικό τελικό καθαρισμό του αγωγού.
Χρήση της θέσης REV (απόσυρση)
Η θέση “2” (απόσυρση) ή η αριστερόστροφη περιστροφή του σπιράλ
πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για να αποσύρετε την κεφαλή από κάποιο
εμπόδιο. Πριν χρησιμοποιήσετε αυτή τη θέση, σβήστε εντελώς τον κινητήρα
τοποθετώντας τον στη θέση “0”, και μόλις απελευθερωθεί η κεφαλή από το
εμπόδιο, επαναφέρετε το μηχάνημα στη θέση “1”(προώθηση).
Αν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το μηχάνημα στη θέση “2” (απόσυρση)
υπάρχει κίνδυνος θραύσης του σπιράλ, επειδή το σπιράλ είναι τυλιγμένο με
τρόπο ώστε να έχει μέγιστη ισχύ κατά τη δεξιόστροφη περιστροφή ή στη
θέση “1” (προώθηση).
Για να βγάλετε το σπιράλ από τον αγωγό, αφήστε το διακόπτη στη θέση “1”
(προώθηση). Συγκρατήστε το σπιράλ στο χείλος της εισόδου του αγωγού και
τραβήξτε προς τα κάτω το μοχλό του συμπλέκτη για μερικά δευτερόλεπτα.
Το σπιράλ θα “τραβηχθεί” γρήγορα έξω από τον αγωγό και θα σχηματιστεί
μια ανοιχτή θηλιά μπροστά από το μηχάνημα. Απελευθερώστε το μοχλό
του συμπλέκτη και σπρώξτε το σπιράλ που εξέχει μέσα στο μηχάνημα.
Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να βγουν όλα τα σπιράλ από τον αγωγό.
Χρήση ανταπτόρων σπιράλ 5/16” (A-17-A) ή 3/8” (A-17-B) (Εικ. 7)
Σημείωση: όταν χρησιμοποιείτε τους αντάπτορες σπιράλ, ο συμπλέκτης
πρέπει να ρυθμιστεί για χρήση με σπιράλ 5/8”. Προσαρτήστε τον αντάπτορα
του σπιράλ στο K-60SP με τον τρόπο που περιγράφεται παρακάτω:
1. Τραβήξτε 25 εκ. σπιράλ από τον αντάπτορα του σπιράλ.
2. Ανασηκώστε τον πείρο εντοπισμού του αντάπτορα του σπιράλ
και μετακινήστε το μοχλό του συμπλέκτη προς τα εμπρός ώστε ο
αντάπτορας του σπιράλ να ολισθήσει πάνω στο μηχάνημα. Βεβαιωθείτε
ότι ο πείρος εντοπισμού έχει ασφαλίσει στο μηχάνημα.
3. Σφίξτε τις πεταλούδες του αντάπτορα του σπιράλ.
Τοποθετήστε το μηχάνημα όσο το δυνατόν πιο κοντά στο άνοιγμα του
αγωγού και ακολουθήστε την ίδια διαδικασία που περιγράφηκε για τη χρήση
του τμηματικού σπιράλ 5/8”.
Η μόνη διαφορά είναι ότι δεν χρειάζεται πρόσθετο σπιράλ γιατί το μήκος του
σπιράλ στα τύμπανα σπιράλ 5/16” και 3/8” είναι αρκετό για την απόφραξη
του αγωγού.
Ο μοχλός του συμπλέκτη τώρα έχει ακόμη έναν σκοπό. Τραβώντας τον
δυνατά προς τα κάτω ο αντάπτορας θα περιστραφεί. Τραβώντας τον απότομα
προς τα πάνω ο αντάπτορας θα σταματήσει στιγμιαία αποτρέποντας την
απελευθέρωση επιπλέον μήκους του σπιράλ ή λύγισμα. Το ενσωματωμένο
φρένο θα αυξήσει τη διάρκεια λειτουργικής ζωής του σπιράλ. Το μηχάνημα
με αντάπτορα σπιράλ 5/16” ή 3/8” μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την
απόφραξη: Νεροχυτών παντός τύπου • Αποχετεύσεων κουζίνας • Λουτρών
• Μπανιερών • Υδρορροών.
Ρύθμιση φρένου του αντάπτορα σπιράλ
Λόγω φθοράς, η ρύθμιση του τυμπάνου του φρένου του αντάπτορα του
σπιράλ θεωρείται απαραίτητη για την επίτευξη αποτελεσματικής πέδησης.
Λασκάρετε τις δύο ακέφαλες βίδες (A), γυρίστε την ακέφαλη βίδα (B)
δεξιόστροφα για ικανοποιητική πέδηση και κατόπιν ασφαλίστε τις δύο
ακέφαλες βίδες (A) και ελέγξτε ξανά την τάση στην ακέφαλη βίδα (B).
(Εικ. 8).
Συντήρηση
1. Λιπαίνετε το μηχάνημα με γράσο μία φορά την εβδομάδα εάν το
χρησιμοποιείτε καθημερινά ή μία φορά το μήνα εάν το χρησιμοποιείτε
λιγότερο.
2. Καθαρίζετε και λιπαίνετε τις σιαγόνες του συμπλέκτη με λάδι μετά από
κάθε χρήση (Εικ. 9α - 9β).
3. Καθαρίζετε τα τύμπανα των σπιράλ 5/16” και 3/8” μετά από κάθε χρήση
αφαιρώντας απλώς τις τρεις βίδες.
4. Ελέγχετε το τύμπανο του φρένου του αντάπτορα του σπιράλ κατά
περιόδους για πιθανή ρύθμιση.
5. Το μηχάνημα λειτουργεί καλύτερα όταν είναι καθαρό.
Φροντίδα του μηχανήματος
Κάθε μηχανοκίνητος εξοπλισμός πρέπει να φυλάσσεται σε εσωτερικό χώρο ή
να καλύπτεται καλά σε ψυχρές ή βροχερές καιρικές συνθήκες. Αν το μηχάνημα
έχει εκτεθεί σε θερμοκρασίες παγετού, η μονάδα θα πρέπει να λειτουργήσει
για δέκα με είκοσι λεπτά χωρίς φορτίο για να ζεσταθεί. Αν δεν γίνει αυτό, θα
παγώσουν τα έδρανα. Εάν η μονάδα εκτεθεί ακάλυπτη σε δυσμενείς καιρικές
συνθήκες για μεγάλο διάστημα εκτός λειτουργίας, θα σχηματισθεί υγρασία
στις περιελίξεις του κινητήρα με αποτέλεσμα να καεί ο κινητήρας. Αν συμβεί
κάτι τέτοιο, λόγω ολιγωρίας, δεν ισχύει η εγγύηση του μηχανήματος. Κατά τη
μεταφορά του μηχανήματος συνιστάται η αποσύνδεση του αντάπτορα από τη
μονάδα καθώς ενδεχόμενο “τράνταγμα” μπορεί να προκαλέσει την ανατροπή
της μονάδας.
Οι κυριότερες αιτίες θραύσης είναι:
1. Η προσπάθεια εισαγωγής του σπιράλ σε εισόδους αγωγών μικρότερες
από τις συνιστώμενες για το συγκεκριμένο μέγεθος σπιράλ.
2. Η συνέχιση της προώθησης του σπιράλ ενόσω η κεφαλή έχει φθάσει ή
έχει μαγκώσει στο εμπόδιο.
3. Η παράλειψη επαναφοράς της δεξιόστροφης περιστροφής μετά
την απόσυρση της κεφαλής από το εμπόδιο με τη χρήση της
αριστερόστροφης περιστροφής.
4. Η χρήση παλιών και φθαρμένων σπιράλ.
5. Η φύλαξη των σπιράλ σε εξωτερικούς χώρους εκτεθειμένα σε δυσμενείς
καιρικές συνθήκες ή στη βροχή με αποτέλεσμα τη διάβρωσή τους.
Η πιο σημαντική βοήθεια για την αποφυγή αδικαιολόγητης θραύσης του
σπιράλ είναι ο συμπλέκτης άμεσης εμπλοκής της RIDGID/Kollmann. Χάρη
σ’ αυτόν τον συμπλέκτη, ο χειριστής μπορεί να απελευθερώσει τη ροπή του
σπιράλ σε κλάσματα δευτερολέπτου, προστατεύοντας έτσι το σπιράλ από
υπερβολική καταπόνηση και αποφεύγοντας την προώθηση της κεφαλής
μέσα σε κάποιο εμπόδιο μέχρι που να μαγκώσει.