RIDGID K-60SP - Manual (Page 7)

Ridge Tool Company 6
K-60SP
Le système d’embrayage est du type à engagement instantané et le retour du
levier d’embrayage à sa position initiale libère le câble immédiatement. Il n’y a
pas de risque de débordement qui pourrait boucler ou sectionner le câble, une
fonction de sécurité importante.
Dès que cette première partie du fl exible est introduite dans la conduite, lâchez
le levier d’embrayage et retirez de la machine 15 à 25 cm de fl exible. Répétez
l’engagement de l’embrayage et ce processus en ajoutant autant de parties
de fl exibles que nécessaire jusqu’à ce que vous rencontriez une obstruction.
Ne jamais raccorder plus d’une partie de fl exible à la fois!
Lorsque vous rencontrez une obstruction, faites avancer le fl exible lentement,
quelques centimètres à la fois. A ce stade-ci, c’est l’outil qui agit.
Une fois la cause de l’obstruction éliminée et le passage de l’eau à nouveau
possible, il est conseillé d’utiliser une tarière droite ou un couteau à graisses
pour ramoner la canalisation afi n de parfaire le travail.
Emploi de l’inversion du moteur
L’actionnement à contre-sens du fl exible « 2 » n’est utile que lorsque la
tête employée s’est bloquée dans l’obstruction et doit être dégagée. Avant
d’actionner le fl exible à contre-sens, le moteur doit être arrêté (« 0 »). Dès
que la tête a été dégagée, il faut remettre l’interrupteur en position « 1 » (en
avant).
Un actionnement à contre-sens « 2 » continu peut causer des ruptures de
fl exible. En effet, le fl exible est bobiné de façon à obtenir le maximum de
solidité dans l’actionnement à droite (positionnement « 1 », en avant).
Pour retirer le fl exible, laissez le commutateur sur la position « 1 » (en
avant). En appuyant le fl exible contre la paroi de la canalisation, tirez le levier
d’embrayage vers le bas pendant quelques secondes.
Le fl exible se dégage rapidement lui-même de la conduite jusqu’à former
une boucle devant la machine. Lâchez le levier d’embrayage et repoussez
le fl exible excédentaire à travers la machine et répétez l’opération jusqu’à ce
qu’il soit entièrement dégagé.
Emploi des moulinets pour fl exibles 5/16” (A-17-A) ou 3/8” (A-17-B)
(Fig. 7)
Remarque: lorsque vous utilisez les moulinets pour fl exibles, l’embrayage
doit être réglé pour utiliser des fl exibles 5/8”. Fixez le moulinet pour fl exibles à
la K-60SP en procédant comme suit:
1. Tirez environ 25 cm de fl exible du moulinet.
2. Dégagez la clenche du moulinet et poussez le levier d’embrayage vers
le bas; ainsi, le moulinet se glissera sur la machine. Veillez à ce que la
clenche soit bien fermée.
3. Vissez les écrous du moulinet.
Positionnez la machine aussi près que possible de l’orifi ce et suivez la même
procédure que celle décrite pour l’utilisation des fl exibles de 16 mm (5/8”).
La seule différence est qu’on ne peut pas introduire de fl exible supplémentaire,
car la longueur des fl exibles dans les moulinets pour 8 et 9,5 mm suffi t à
nettoyer la conduite.
Le levier d’embrayage sert encore à autre chose. En abaissant fermement
le levier, le moulinet commence immédiatement à tourner. Si vous relevez le
levier d’embrayage, le moulinet s’arrête instantanément pour éviter tout risque
de débordement ou de torsion. Le frein intégré prolonge la vie du fl exible.
La machine équipée d’un moulinet pour fl exibles de 8 ou 9,5 mm peut être
utilisée pour nettoyer: tous types d’éviers • systèmes d’évacuation de cuisine
• toilettes • baignoires • conduites aériennes.
Réglage du frein du moulinet pour fl exibles
En raison de l’usure, il est nécessaire d’ajuster le tambour de frein du moulinet
pour fl exibles afi n de garantir un freinage effi cace. Desserrez deux vis de
réglage (A), tournez la vis de réglage (B) dans le sens des aiguilles d’une
montre pour un freinage optimal, puis fermez les deux vis de réglage (A) et
contrôlez si la vis de réglage (B) est bien serrée. (Fig. 8).
Entretien
1. Si la machine est utilisée quotidiennement, les graisseurs à clapet
doivent être lubrifi és une fois par semaine; pour un emploi moins régulier,
une lubrifi cation par mois suffi ra.
2. Nettoyez et lubrifi ez les mâchoires du système d’embrayage à l’huile
après chaque utilisation (Fig. 9a - 9b).
3. Nettoyez les conteneurs de fl exible des moulinets pour fl exibles de 8 et
9,5 mm après chaque utilisation en ôtant simplement les trois vis.
4. Inspectez régulièrement le tambour de frein des moulinets pour fl exibles
et ajustez-le si nécessaire.
5. Une machine propre fonctionne mieux.
Entretien de l’équipement
Tout matériel à moteur doit être rangé à l’intérieur ou suffi samment protégé
contre le froid ou les intempéries. Lorsqu’une machine a été exposée au gel,
il faut la faire tourner à vide pendant dix ou vingt minutes afi n de lui permettre
de se réchauffer. Un réchauffement insuffi sant entraîne le grippage des
paliers. Si l’appareil inutilisé est exposé aux intempéries pendant une période
prolongée, l’accumulation d’humidité sur les bobinages du moteur entraîne sa
défaillance. Cette situation due à la négligence met en cause la garantie de
l’appareil. Enlevez le moulinet de la machine quand vous la transportez; vous
évitez ainsi de l’abîmer.
Les causes principales de rupture d’un fl exible sont les suivantes:
1. Forcer des fl exibles à s’introduire dans des conduites trop étroites pour la
dimension du fl exible.
2. Forcer l’avance du fl exible à l’instant où la tête s’engage dans
l’obstruction.
3. Négliger de remettre en position « 1 » lorsque la tête s’engage dans
l’obstruction.
4. Utiliser des fl exibles usés ou abîmés.
5. Laisser les fl exibles se corroder.
L’emploi du jeu de mors RIDGID/Kollmann est la prévention la plus effi cace
contre les ruptures de fl exible. Les mors empêchent la surcharge du fl exible et
toute immobilisation défi nitive de la tête dans l’obstruction.