Best GLOSS - Manual (Page 10)

10
IT
!
L’installazione va effettuata secondo queste istruzioni e
da personale professionalmente qualificato.
! Utilizzare dei guanti nelle operazioni di installazione
e di manutenzione.
SCARICO DELL’ARIA
(Per le versioni aspiranti)
!
Predisporre il foro ed il condotto di scarico dell’aria
(diametro 150mm).
! Usare un condotto lungo il minimo indispensabile.
! Usare un condotto con minor numero di curve possibile
(angolo massimo della curva: 90°).
!
Evitare cambiamenti drastici di sezione del condotto.
! Usare un condotto con l’interno piu’ liscio possibile.
! Il materiale del condotto deve essere approvato
normativamente.
! Non collegare la cappa a condotti di scarico dei fumi
prodotti da combustione (caldaie, caminetti, stufe, ecc).
! Per lo scarico dell'aria da evacuare rispettare le
prescrizioni delle autorità competenti.
Inoltre l'aria da scaricare non deve essere eliminata
attraverso una cavità del muro a meno che tale cavità
non sia destinata a questo scopo.
! Attrezzare il locale con delle prese d’aria per evitare
che la cappa crei una pressione negativa nella stanza
(che non deve superare i 0,04 mbar); infatti se la cappa
è usata contemporaneamente ad apparecchi non
elettrici (stufe a gas, ad olio, a carbone, ecc) ci puo’
essere il risucchio dei gas di scarico della fonte di
calore.
FILTRANTE O ASPIRANTE ?
La cappa puo’ essere in versione aspirante o in versione
filtrante. Decidere sin dall’inizio il tipo di installazione. Per
una maggiore efficienza, consigliamo di installare la
cappa in versione aspirante (se possibile).
Versione aspirante
La cappa depura l’aria e la espelle all’esterno attraverso
un condotto di scarico (diametro 150 mm).
Versione filtrante
La cappa depura l’aria e la re-immette pulita nella stanza.
Per questa versione è necessario: 1 deflettore aria, 1
riduzione, 1 filtro al carbone. Il tubo superiore deve avere
le asole di evacuazione aria posizionate nella parte alta.
COMANDI
A) Spegne le LUCI.
B) Accende le LUCI.
C) Decrementa la
velocità del motore
fino ad arrivare alla
minima. Se premuto
per 2" viene spento il
motore.
D) Aziona il motore
(richiamando l’ultima
velocità utilizzata) ed
incrementa la velocità
fino ad arrivare alla
massima.
E) RESET ALLARME
FILTRI / TIMER:
premendo il tasto
durante la
visualizzazione
dell’allarme filtri (a
motore spento)
azzera il conteggio
delle ore. Premendo il
tasto durante il
funzionamento del
motore, si attiva il
TIMER, per cui la
cappa si spegne automaticamente dopo 5 minuti.
L1) I 4 led VERDI segnalano la velocità in esecuzione.
L2) Quando il LED è rosso (a motore spento) indica
l’ALLARME FILTRI.
Quando il LED è verde (lampeggiante) indica che è
stato azionato il TIMER tramite il tasto E.
ALLARME FILTRI:
Dopo 30h di funzionamento, il led L2 diviene ROSSO;
indica che devono essere puliti i filtri antigrasso. Dopo
120h di funzionamento, il led L2 diviene ROSSO e
lampeggiante; indica che devono essere puliti i filtri
antigrasso e sostituiti i filtri carbone. Una volta puliti i filtri
antigrasso (e/o sostituiti i filtri carbone), per far riparitre il
conteggio delle ore (RESET) premere il tasto E durante
la visualizzazione dell’allarme filtri.
MANUTENZIONE
! Prima di pulire o fare manutenzione togliere la tensio-
ne.
Pulizia della cappa
QUANDO PULIRE: pulire almeno ogni 2 mesi per evitare
rischi di incendio.
PULIZIA ESTERNA: usare un panno inumidito con
acqua tiepida e detersivo neutro (per le cappe verniciate);
usare prodotti specifici per cappe in acciao, rame o
ottone.
PULIZIA INTERNA: usare un panno (o un pennello)
imbevuto di alcool etilico denaturato.
Italiano
A
B
C
D
L1
E
L2
OFF
ON
OFF/-
OFF/+
R