Associated Equipment 6512 - Manual (Page 13)

Conecte el mango a la parte de atrás del cargador usando los cuatros tornillos provistos.
Conecte la pata frontal a la base usando los cuatro tornillos provistos.
Para colocar las ruedas en la base, meta las ruedas con la parte exterior mirando hacia afuera.
Ponga la barra a través de la base. Repita por el otro lado. Ponga un tornillo al final de la barra con un martillo.
22. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
PELIGRO. El cargador de la batería debe ser ensamblado completamente antes de usarlo. Si no es así, puede causar daños a su persona.
USO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS:
EL CRONÓMETRO DE MINUTOS DE CARGA tiene una posición de apagado, una posición de carga continua y un tiempo de carga que va de
cero a 90 minutos.
a. APAGADO “OFF”: Asegúrese siempre de que el cronómetro está en la posición de apagado antes de conectar o desconectar las pinzas de la
batería. El cargador no cargará con el cronómetro en esta posición.
b. CARGA CONTINUA”CONTINUOUS CHARGE”: Esta posición se usa para cargas lentas o para la carga en paralelo y el cargador no se apaga.
No use esta posición para cargas rápidas.
c. DE CERO A 90 MINUTOS: El cronómetro apagará automáticamente el cargador cuando el tiempo de carga seleccionado haya pasado. Gire el
cronómetro pasado los 20 minutos antes de poner el tiempo deciado.
23. PARA CARGAR LAS BATERÍAS
Efectúe las conexiones a la batería siguiendo las instrucciones de las secciones anteriores.
Determine si la batería es de 6, 12, ó 24 voltios y sitúe entonces el interruptor de VOLTAGE DE CARGA en 6V para una batería de 6 voltios, en
12LO para una batería de 12 voltios o en 24V para una batería de 24 voltios.
Encienda el temporizador y lea el medidor de AMPERIOS.
Si se desea un nivel de carga superior para cargar baterías de 12 voltios, sitúe el interruptor de VOLTAGE DE CARGA en la posición 12HI.
Programe el temporizador de acuerdo con los minutos de carga deseados.
NO UTILICE LA POSICIÓN DE 12V START PARA CARGAR BATERÍAS.
24. CRANKING ASSIST DE 12 VOLTIOS
Apague las luces y accesorios del vehículo. Conecte el cargador a la batería siguiendo las instrucciones anteriores.
Coloque el interruptor de VOLTAGE DE CARGA en la posición de 12HI. Cargue la batería en 12HI durante al menos 5 minutos. Asegúrese de
que la batería esté aceptando corriente antes de poner el cargador en modalidad de arranque (“12V START”). Coloque el interruptor en la posición
12V START.
Arranque el vehículo con el cargador conectado a la batería.
NOTA: No intente arrancar el motor durante más de 20 segundos en períodos de 5 minutos; podría causar un sobrecalentamiento o daño al motor
de arranque.
NO UTILICE LA POSICIÓN DE 12V START ASSIST PARA CARGAR LAS BATERÍAS.
Si el vehículo no arranca cambie el interruptor de VOLTAGE DE CARGA a la posición de 12HI.
Mientras espera que se enfríe el motor de arranque, deje que el cargador siga cargando la batería.
Apague el temporizador antes de desconectar las pinzas.
25. VEHÍCULOS DIESEL
Los motores diesel tienen unos requisitos de arranque especiales debido a la alta compresión que se necesita para prender la mezcla de fuel.
Debido a esto el motor del estarter tiene que trabajar más duro lo cual requiere una cantidad más alta de energía de la batería por cada periodo de
tiempo. Un adecuado voltage es necesario para asegurar que el enchufe tenga suficiente energía para precalentar el cargador. Cuando intente
encender un vehículo diesel, cargue siempre rápidamenta la batería durante al menos 5 minutos. Si el tiempo lo permite, cargue la batería tanto
como le sea posible o hasta que alcance el 75% de su estado de carga. Asegúrese de que la batería esté aceptando corriente antes de poner el
cargador en modalidad de arranque (“12V START”). Con el cargador en "ON" y conectado a la batería, intente arrancar el vehículo. No arranque
el motor más de 20 segundos en periodos de 5 minutos. Mientras deja que el starter se enfríe, deje que el cargador siga cargando la batería. Si la
vehículo ha con dos baterías instaldo, lea la “VEHÍCULOS CON DOS BATERÍAS” sección de ce manual.
26. VEHÍCULOS CON DOS BATERÍAS
Muchos vehículos diesel y de servicio están equipados con dos baterías. Esto es para darle un poder de arranque más grande o una capacidad
de reserva más larga para proveer energía para los accesorios. Estas baterías están conectadas en un circuíto paralelo. Por esta razón, se
tardará el doble en cargar estas baterías como se indica en la tabla de DURACIÓN DE LA CARGA. Si una batería está cargada y la otra
descargada, la batería descargada debe ser quitada del vehículo y revisada. Cuando conecte el cargador a este tipo de vehículos, debe ser
conectado a la batería que está más cerca del estarter. Esto permite al cargador proveer el máximo poder de arranque al estarter minimizando el
voltage en los cables del motor.
27. CARGA PARALELA
Este cargador se usa para cargar paralelamente diez baterías o más con una barra y usando cables de 6AWG de ancho para conectar las baterías
juntas en paralelo.
PRECAUCION. No conecte baterías de 6 y 12 voltios en paralelo una con la otra.
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