Draw-Tite 41929 ULTRA FRAME RECEIVER - Manual (Page 3)

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Instructions d’installation
DODGE RAM PICKUP
AVEC OU SANS ATTELAGE D’ORIGINE
Numéro de pièce :
41929
Attelage montré dans la position appropriée
Équipement requis : Modèle 1500 à plate-forme courte
– scie à métaux
Clés : 3/4”, 13/16”, 15/16”
Mèche : 1/2”
FIL DE TIRAGE (FOURNI)
Serrer toute la visserie 9/16-12 au couple de 110 lb-pi (149 n*m).
Rev. F 03/12/09 N41929 Feuille 3 de 6 z 2007, 2009 Cequent Towing Products
ÉCROU HEXAGONAL 1/2” Qté (6) RONDELLE FREIN 9/16 Qté (2) 5
ÉCROU HEXAGONAL 9/16-12 Qté (2) 6
RONDELLE FREIN 1/2” Qté (6) BLOC .25 X 1.50 X 2.00 Qté (2) 4
BLOC .25 X 2.00 X 2.00 Qté (2) 9 BLOC .375 X 1.50 X 3.00 Qté (2) 3
BLOC .25 X 1.50 X 3.50 Qté (2) 8 RONDELLE PLATE 9/16” Qté (2) 2
BOULON DE CARROSSERIE 1/2”-13 X 1.75 GR5 Qté (6) 7 BOULON HEXAGONAL 9/16-12 X 2.0” GR5 Qté (2) 1
Serrer toute la visserie 1/2-13 au couple de 75 lb-pi (102 n*m).
Visserie : F41929
Ne pas excéder les spécifications du
fabricant de véhicules de remorquage, ni :
1 200 (545 kg) 12 000 (5 448 kg)
Capacité de charge
Montage sur boule
1 500 (681 kg) 15 000 (6 810 kg) Répartition de la charge
Poids max. au timon
(lb)
Poids brut max. de
la remorque (lb)
Type d’attelage
Point d’accès au câblage : PU3
Form: F205 Rev A 5-6-05
CHEVILLE DE VERROUILLAGE STABILIS
ATRICE EN OPTION CHEVILLE
EN J
PIÈCE NO
7651 (COMMANDER SÉPARÉMENT)
PARE-CHOCS
RÉCEPTEUR
D’ORIGINE
LONGERON DU MODÈLE
À CAISSE COURTE
MONTRÉ DE CE CÔTÉ
TROUS À PERCER
MODÈLES À CAISSE
COURTE SEULEMENT
DEUX TROUS À PERCER
MODÈLES À CAISSE
COURTE SEULEMENT
POUSSER/GLISSER DES BLOCS
1/4” DANS LES BOUTS DU
CADRE, DES DEUX CÔTÉS
– VOIR FIGURE 2
LONGERON DU MODÈLE À CAISSE
LONGUE MONTRÉ DE CE CÔTÉ
FAIRE PASSER LES BOULONS
DE CARROSSERIE DANS LES
FENTES DU CADRE
– DEUX CÔTÉS, VOIR FIGURE 3
UTILISER CE TROU POUR
LES MODÈLES 1500
UTILISER CE TROU POUR
LES MODÈLES 2500/3500
FIGURE 1
PLACER L’ARTICLE 3
ENTRE LE SUPPORT DE PARE-CHOCS
ET LE SUPPORT LATÉRAL D’ATTELAGE,
COMME REQUIS
11
123456
7 8
11
7
11
9
SUPPORT DE
PARE-CHOCS
TROU À PERCER – CAISSE
LONGUE SEULEMENT