Instructions d’installation, Numéros de pièce – Draw-Tite 36530 FRAME HITCH User Manual
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Instructions d’installation
Lexus ES350 et 300h
Numéros de pièce :
Position appropriée de l’attelage
Points d'accès au câblage : PC3, 4
Équipement requis : Fils de tirage (fournis), cisailles à tôle,
lubrifiant ou eau savonneuse
Clés : 10 mm, 12 mm, 13 mm, 14 mm, 17 mm,
11-/16 po, 3/4 po et petit tournevis.
Mèches : ¼ po et perceuse 1 po
Longeron
Ne pas excéder les spécifications de poids
du fabricant du véhicule de remorquage, ni
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Ensemble de barre de remorquage :
36071
Visserie : 36530F
Capacité de
l'accessoire
B
3500 LB (1589 kg) Poids brut max. de la remorque
300 LB (136 kg) Poids max. au timon
A. Insérer le
boulon et le bloc
dans le cadre.
B. Aligner le
bloc sur le trou
d'accès.
Procédure avec fil de tirage
C. Tirer le
boulon à
travers le bloc.
9
9
9
9
6
6
6
6
5
5
5
5
1
1
1
12
2
2
2
7
7
7
7
8
8
8
8
Figure 3
Lexus ES300h seulement
Figure 2
Ferrure de support
d'échappement
Percer les trous
avant. Utilisation
de l'attelage
comme gabarit
2
2
2
2
Longeron
Carénage
*
3
3
3
3
Trous d'accès à
l'écran thermique
36530
90227
06154
36921
U-Haul
Figure 1
1. Sous le véhicule, enlever le panneau décoratif (ES300h seulement) et le remettre au propriétaire.
2. Abaisser le système d’échappement à l'emplacement des isolateurs en caoutchouc (4 endroits). La vaporisation d’un lubrifiant sur la tige du support métallique et
l’isolateur en caoutchouc facilite l’enlèvement. S'assurer de supporter le système d'échappement. Abaisser l'échappement davantage en enlevant le support
derrière le silencieux côté passager ainsi que le support suivant à l'aide d'une douille 12 mm.
3. Desserrer l'échappement aux ferrures de support à l'aide d'une douille 14 mm (3 endroits), de chaque côté.
4. Enlever le ou les écrans thermiques.
5. Soulever temporairement l'attelage en position, par-dessus de l'échappement, et poser sans trop serrer les fixations ½ po sur les ferrures de support du véhicule. Étant
donné les différences entre véhicules, utiliser au besoin la rondelle plate ½ po additionnelle (*3). Pousser les ferrures avant en place, contre le bas du cadre du
véhicule. Si le trou avant (deux côtés) ne s'aligne pas sur le trou existant du cadre du véhicule, marquer au pointeau l'emplacement du trou à percer en se servant de
l'attelage comme gabarit.
6. Abaisser l'attelage et percer un trou de guidage de 1/4 po et un trou d'accès de 1 po, au besoin (attention aux fils, aux conduites d'essence, etc.). Marquer et percer l'écran thermique pour
le passage du boulon de carrosserie 7/16.
7. À l'aide de la procédure avec fil de tirage inversée, acheminer les pièces (art. 5 et 6) dans le longeron. Figure 2. Laisser les fils de tirage attachés à la visserie.
8. Soulever l'attelage pour le remettre en position, poser lâchement les fixations 1/2 po sur les ferrures de support, faire passer les fils de tirage à travers les ferrures et poser les fixations
restantes.
9. Réinstaller l’écran thermique.
10.Serrer toute la visserie selon les spécifications de couples de serrage.
z
2013 Cequent Performance Products, Inc.
Feuille 2 de 3
36530N
4-11-13
Rev. A
1
1
1
1
Qté (2)
Boulon hexagonal ½-13 x 1.75 GR5
6
6
6
6
Qté (2)
Espaceur
2
2
2
2
Qté (2)
Rondelle conique 1/2”
7
7
7
7
Qté (2)
Rondelle conique 7/16”
3
3
3
3
Qté (4)
Rondelle plate 1/2” * (2) facultatif
8
8
8
8
Qté (2)
Écrou hexagonal 7/16-14
4
4
4
4
Qté (2)
Écrou hexagonal 1/2”
9
9
9
9
Qté (2)
Boulon hexagonal M6 X 1.00 X 16mm
5
5
5
5
Qté (2)
Boulon de carrosserie 7/16-14 x 1.50 GR5
Qté (1)
Boulon hexagonal M10 x 1.25 x 30mm
Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés
dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés.
Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou
un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des
systèmes d’attelage.
Form F206 Rev B 9-17-2012
2
2
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2
3
3
3
3
3
3
3
34
4
4
4
8
8
8
8
Serrer toute la visserie M10 CL8.8 au couple de 38 lb-pi (52 N.m).
Serrer toute la visserie 7/16 GR5 au couple de 50 lb-pi (68 N.m).
Serrer toute la visserie 1/2 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N.m).
*Rondelle plate ½ po à utiliser au besoin
*
Article 9 – Boulon M6
pour écran thermique